Categorie: East belgian rally 2017

In de voorlaatste manche van het Belgisch rallykampioenschap, verreden in de omgeving van Sankt-Vith, stond BMA weer op het hoogste schavotje dankzij de combinatie Kris Princen en Peter Kaspers. Het duo had even voordien aangekondigd een punt te zetten achter zijn seizoen, alvorens zich te herpakken!    “Kris en Peter hebben eens goed nagedacht en ze vonden dat het niet goed was om te stoppen na een nederlaag in de Omloop van Vlaanderen,” vertelt Bernard Munster, de teambaas van BMA. “Daarom kwamen ze terug op hun beslissing en schreven ze zich op het laatste moment nog in voor de East Belgian Rally. Testen voor de wedstrijd zat er niet meer in, maar tijdens de shakedown donderdagavond kon iedereen vaststellen dat het goed ging…”

Net als zijn rechtstreekse concurrenten, maakte Kris Princen kennis met de nieuwe regenbanden van Michelin. Hij begon voorzichtig aan de wedstrijd, maar vanaf de tweede ronde verhoogde de piloot van de BMA Skoda Fabia R5 gevoelig het tempo. Hij reed de concurrentie met enkele scratches uit de wielen. Met 36 seconden voorsprong voor de slotronde, kon hij het voetje in het donker lichten om de zege veilig te stellen.

“Deze wedstrijd stond hoog op mijn verlanglijstje, want ik had hier nog niet gewonnen,” lachte Kris. “De proeven zijn schitterend. Dit weekend lagen ze er wel bijzonder verraderlijk bij. De wedstrijd begon niet optimaal, want op de eerste proef ging ik even rechtdoor en liet ik de motor afslaan. Maar, in de namiddag, toen er veel modder in de bochten lag, heb ik het verschil gemaakt. Na de fout van Kevin Abbring kon ik mijn voorsprong controleren. De titelstrijd wordt pas beslist in de Condroz…” Ghislain de Mevius, genavigeerd door Johan Jalet, was er na een lange pauze sinds de Rally van Wallonië ook nog eens bij. Hij begon sterk aan de wedstrijd, met twee derde tijden, waarna hij de afstellingen wijzigde, maar daarbij de verkeerde keuzes maakte. “We hebben daarna de vering weer stugger gezet en toen werd het weer beter,” vertelde Bernard Munster. “Net als de anderen monteerde Ghislain opgesneden slicks voor de laatste ronde. Hij klokte prima tijden, met zelfs een scratch op de voorlaatste proef, waar er nochtans heel wat mist hing. Kortom, een erg knap slot van de wedstrijd, goed voor de 4de plaats in de eindstand. Met wat meer wedstrijden en ritme in de benen, zou Ghislain zeker mee kunnen doen voor de overwinning…”

“Met meer kilometers aan het stuur, zou ik inderdaad meer vertrouwen hebben,” bekende Ghislain de Mevius. “De R5’s zijn geweldig om mee te rijden, maar je hebt er ook een aanzienlijk budget voor nodig. Mochten er minder wedstrijden zijn in het Kampioenschap van België, dan zouden er ook zeker een paar rijders meer zijn die het kampioenschap zouden betwisten. Voor het overige verloren we nog eens 35 seconden door een probleem met de ruitenwissers op KP 6, maar zelfs zonder dat probleem zouden we 4de geworden zijn. Omdat ik de proeven maar drie keer gezien had, door tijdsgebrek, reed ik puur op de nota’s. Dat was de eerste keer voor mij in België. Het was niet simpel, want ik moest strijden tegen piloten die de proeven uit het hoofd kenden. Maar goed, globaal gesproken was het een goede wedstrijd…”

De twee Skoda Fabia’s R5 ingezet door BMA kenden in deze East Belgian Rally 2017 niet het minste technische probleem. Kortom, het was een uitstekend weekend voor de formatie uit Petit-Rechain.

0	Muylle Wouter – Lenoir Dieter	BEL – BEL	Mitsubishi EVO VI	RC2	N4
46	Verschueren Vincent – Hostens Veronique	BEL – BEL	Skoda Fabia R5	RC2	R5
1	Princen Kris – Kaspers Peter	BEL – BEL	Skoda Fabia R5	RC2	R5
7	Abbring Kevin – TBA	NED –	Peugeot 208	RC2	R5
2	Cherain Cedric – Beck Olivier	BEL – BEL	Citroen DS3	RC2	R5
3	Weijs Hans – Degandt Bjorn	NED – BEL	Ford Fiesta R5	RC2	R5
4	De Cecco Cedric – Humblet Jerome	BEL – BEL	Peugeot 208	RC2	R5
6	de Mevius Ghislain – Jalet Johan	BEL – BEL	Skoda Fabia R5	RC2	R5
9	Demaeschalk Kevin – Eelbode Bram	BEL – BEL	Citroen DS3	RC2	R5
10	Fernemont Adrien – Maillen Samuel	BEL – BEL	Ford Fiesta R5	RC2	R5
11	Dilley Guillaume – Bourdeaud’hui Anthony	BEL – BEL	Hyundai i20	RC2	R5
20	Boxoen Achiel – Vermeulen Jasper	BEL – BEL	Skoda Fabia R5	RC2	R5
12	Hommes Kevin – Hommes Marco	BEL – BEL	Peugeot 208 T16 R5	RC2	R5
14	Lannoo Xavier – Maes Filip	BEL – BEL	Peugeot 208 T16 R5	RC2	R5
15	Litt Alain – Monjoie Jerome	BEL – BEL	Ford Fiesta R5	RC2	R5
16	Kenis Guino – Vanoverschelde Bjorn	BEL – BEL	Mini Cooper S2000 1.6T	RC2	S16T
17	Albert Michaël – Mergny William	BEL – BEL	Skoda Fabia WRC 2,0	RC1	WRC2,0
18	Canal-Roblès Manuel – Hauteclair Adrien	BEL – BEL	Skoda Fabia WRC 2,0	RC1	WRC2,0
19	Claerhout Jochen – Debyser Chris	BEL – BEL	Porsche GT3 Cup	RGT	GTP24
21	Van Parijs Tim – Heyndrickx Kurt	BEL – BEL	Porsche 997 GT3	RGT	GTP24
22	Dekens Johan – Govaerts Rutger	BEL – BEL	Porsche 997 GT3	RGT	GTP24
23	Le Millin Laurent – Maquet Charles	BEL – BEL	Porsche 997 GT3	RGT	GTP24
24	Schmelcher Henri – Vandepoel Nicky	BEL – BEL	Porsche 997GT3	RGT	GTP24
25	Hermann Stephan – Maraite Achim	BEL – BEL	Fiat Punto S1600	RC3	A7
26	Van Hoof Piet – Jacobs Max	NED – NED	Mitsubishi Evo IV	NCE	E12
27	Vanden Abeele Tuur – Desmedt Peter	BEL – BEL	Mitsubishi Lancer	RC1	A8
28	Boulanger Benoit – Hannoteau Frederic	FRA – BEL	Mitsubishi Evo IX	RC1	R4
29	Bedoret Sebastien – Walbrecq Thomas	BEL – BEL	Peugeot 208 R2	RC4	VR2B	Junior
30	Vermeire Jelle – Demeestere Justine	BEL – BEL	Ford Fiesta	RC4	VR2B	junior
31	Delhez Romain – Bollette Gerome	BEL – BEL	Opel Adam R2	RC4	VR2B	junior
32	Bruls Tobias – Muller Danny	BEL – BEL	Peugeot 208 R2	RC4	VR2B	junior
33	Pacolet Stijn – Verbaeten Cederique	BEL – BEL	Ford Fiesta R2T	RC4	VR2B	junior
34	Dilley Jean – Barvaux Colin	BEL – BEL	Ford Fiesta R2T	RC4	VR2B	junior
35	Mazuin Thibaud – Podgorny Antoine	BEL – BEL	Skoda Fabia R2	RC4	VR2B	junior
36	Boulat Franky – De Busser Peggy	BEL – BEL	BMW M3	NCM	M16	M – Cup
37	Muilwijk Wim – Muilwijk Nadia	NED – NED	BMW M3	NCM	M16	M – Cup
38	Braeckevelt Kurt – Pattyn Bjorn	BEL – BEL	BMW 1M	NCM	M16	M – Cup
39	Ceuppens Tom – Werner Frank	BEL – BEL	BMW 130I	NCM	M16	M – Cup
40	Vandenberghe Jan – De Smet Christelle	BEL – BEL	BMW E36 M3	NCM	M16	M – Cup
41	Hermann Rainer – Hüweler Gabriel	BEL – BEL	Opel Ascona 400	HPTN	P4
43	Prinzie Stefaan – Vermeulen Sharon	BEL – BEL	Opel Ascona B	HPTN	P4
44	Maes Robin – Van Damme Joke	BEL – BEL	BMW M3 E30	HC4	E4
45	Van Den Brand Mats – Smeets Eddy	NED – BEL	BMW M3 E30	HC4	E4
47	Stouf Stefaan – Debeu Claude	BEL – BEL	Ford Sierra Cosworth	HC4	E4
48	Baert Frank – Samyn Ninotschka	BEL – BEL	Ford Sierra	HC4	E4
49	Bourgeois Patrick – De Bolle Eric	BEL – BEL	Citroen DS3R3	RC3	R3
50	Leemans Roald – van Waardenburg Christer	NED – NED	Citroen DS3R3	RC3	R3
51	Rouard Bastien – Poncelet Felicien	BEL – BEL	Citroen DS3R3	RC3	R3
52	Wecker Josef – Clemens Stefan	GER – GER	Renault Clio R3T	RC3	R3
53	Kenis Tom – De Bock Han	BEL – BEL	BMW E30	H
54	Kerckhove Arthur – Vangrieken Johnny	BEL – BEL	Ford Escort MK II	HPTN	P3
55	Oosterlinck Sascha – Verleye Nicholas	BEL – BEL	Ford Escort	H
56	Nemegheer Tom – Van Den Berghe Rudy	BEL – BEL	Ford Escort MK2	NCM	M16
57	Thirion Romuald – Jaquemin Frederic	BEL – BEL	Opel Ascona A	NCM	M16
58	Platton Jochen – Vandenplas Vincent	BEL – BEL	Ford Escort	HC3	D3
59	Kellen Bob – Hoffmann Nathalie	LUX – LUX	Ford Escort MK2	NCM	M15
60	Niro Valentino – Derrez Dominique	BEL – BEL	Opel Adam
61	Soetens Harold – Goudsmits Hans	NED – NED	Opel Kadett C GTE/rally	RGT	GTN22
62	Niemann Eric Jan – de Rover Jan Willem	NED – NED	BMW 325i	NCM	M16 (325i)
63	Reeder Marius – Stein Ivar	NED – NED	BMW E30-325i	NCM	M16 (325i)
64	Slob Bas – Slob Marieke	NED – NED	BMW 325i E30	NCM	M16 (325i)
65	Georges Jonathan – Petitfrere Kevin	BEL – BEL	Renault Clio	NCM	M15
66	Lemaire Gilles – Minne GIlles	BEL – BEL	Renault Clio	NCM	M15
67	Delvaux Jacky – Servais Guy	BEL – BEL	Renault Clio RS	NCE	E11
68	Souvigne Mike – Michels Pol	LUX – LUX	Renault Clio Williams	NCE	E11
69	Caprasse Luc – Marquet Christophe	BEL – BEL	Audi UR Quattro	HC3	D4
70	Mombaerts Erwin – De Rous Nick	BEL – BEL	Ford Fiesta ST	RC4	N3
71	Lombaerts Kristof – Bostoen Didier	BEL – BEL	Opel Adam	RC4	R2
72	Jamin Pierre – Marnette Eric	BEL – BEL	DAF 66 Marathon	H

Nadat Vincent Verschueren in de Omloop van Vlaanderen een belangrijke stap richting Belgische titel zette, staat de volgende belangrijke afspraak al voor de deur. In de East Belgian Rally, de voorlaatste manche van het Belgian Rally Championship, komen Vincent Verschueren en Veronique Hostens als leiders in het kampioenschap aan de start met de Skoda Fabia R5 van GoDrive.

Na een aanvankelijke afmelding, heeft Kris Princen dan toch beslist aan de start te komen in Sankt-Vith, zodat met Kevin Abbring en Kris Princen de enige twee titelrivalen van Vincent Verschueren van de partij zijn. Vincent heeft 16  punten voorsprong in het kampioenschap met nog twee rally’s te rijden… “Iedereen sprak na de Omloop van Vlaanderen dat we de titel bijna te pakken hadden, maar ik laat me niet gek maken. Er is nog niets beslist en ik kan me geen foutje veroorloven. Ik weet dat ik nog twee keer hard zal moeten aanvallen en foutloos zal moeten blijven om kampioen te worden. Ik was er trouwens zeker van dat Kris Princen wel van mening zou veranderen en toch aan de start zou komen. Zo lang je een kans maakt op de titel, laat je dat niet vallen. Ik ben trouwens blij dat Kris erbij is, want ik wil de titel niet pakken omdat de rest het laat afweten. Nee, ik wil ervoor strijden, want daardoor ben ik dit jaar op een hoger niveau aan het rijden. Een titel zonder tegenstand zou me niet interesseren,” vertelt Vincent Verschueren, die zich rustig voorbereidt op de afspraak in de Oostkantons. “Ik ben niet nerveus. Waarom zou ik? Ik heb geen tijd om na te denken. De beste strategie is aanvallen en mee zijn met de kopgroep. Dan zal ik beslissen wat we doen. Als ik me goed voel, dan duw ik door om te strijden voor winst. Anders kies ik voor de punten. In elk geval hoop ik dat mijn verkoudheid tegen zaterdag weg is, want ik ben vandaag nog bij de dokter langs geweest omdat ik me wat ziekjes voel…”

De East Belgian Rally is niet meteen de lievelingswedstrijd van Vincent, maar hij heeft er wel sterk gereden in het verleden. “Vorig jaar heb ik er niet gereden en dat is wel een klein nadeel, want voor mij is het parcours daardoor toch 50% nieuw. Zo werd de proef van Amel vorig jaar grondig hertekend,” vertelt Vincent, die twee jaar geleden wel aan de leiding stond bij het ingaan van de slotronde. “Dat was een fantastische finale, waarin Kobus het uiteindelijk haalde. Het was de eerste keer dat ik aan de leiding stond in een manche van het BRC. Ondertussen zijn we daar al vaker in geslaagd…”

De leider in het BRC kan, als de concurrenten steken laten vallen, eventueel al kampioen worden in de Oostkantons. Maar, het zal zaterdag ongelofelijk hard gaan op de 13 proeven.

“Ik ben er klaar voor. Dit jaar heb ik echt geleefd voor mijn sport. Ik let op mijn voeding en drank en ik ben fysiek veel beter in vorm. Dat heeft me zeker geholpen om scherp te staan en vooral om de concentratie de ganse wedstrijd aan te houden. Het zal nodig zijn, want er staan heel wat kleppers aan de start. Niet alleen Abbring en Princen zijn te duchten concurrenten. Cédric Cherain is erg snel in de East Belgian Rally, Hans Weijs was vorig jaar al sterk, Ghislain de Mevius is niet te onderschatten en Guillaume Dilley is ook goed gewapend. We zullen serieus moeten aanvallen om voorin te zitten,” lacht Vincent Verschueren, die dit weekend zijn copilote Veronique Hostens ook de titel bij de copiloten kan bezorgen.

Afspraak zaterdag in Sankt-Vith voor de East Belgian Rally.

Xavier die we gewend zijn van zijn Subaru Impreza Sti zal komende weekend plaats nemen achter het stuur van een Peugeot 208 R5 in de East Belgian Rally.

“ De subaru werd in extremis verkocht, zonder dat hij eigenlijk te koop stond. Er deed ons iemand een bod die we niet konden weigeren. Daarna werd uitgekeken naar een waardige vervanger. Samen met Lorenzo Bossu (Bossu motors) en Florian Acx (ACX Systems)  werd een Peugeot 208 T16 R5 aangekocht van Takács Motorsport te Hongarije”  licht Xavier ons toe.

“ Het is niet de bedoeling om toptijden neer te zetten of mee te strijden vooraan. M         aar eerder een goeie testsessie af te werken om de auto te leren kennen. Ook zullen we verschillende afstellingen en mapping’s testen om zo een perfecte service te kunnen  garanderen naar een potentiele huurder van deze wagen.”

We wensen het volledige team succes toe met hun nieuwe aankoop.

 

Met Kevin Demaerschalk, De Mevius en Dilley die de lijst vervoegen komt de teller op 8 R5 wagens te staan. Van Parijs en Claerhout komen beiden met hun Porsche GT3. Stephan Hermann komt voor het eerst buiten met zijn Fiat Punto Super 1600.

Update voorlopige deelnemerslijst.

 

Met 7 R5 wagens, 3 GT3’s en 2 x WRC… een mooi deelnemersveld dus om al duimen en vingers van af te likken.  Met Abbring, De Cecco en Hommes aan het stuur van een Peugeot R5. Verschueren en De Mevius die het met een Skoda Fabia R5 aan de start komen. Litt en Fernemont kiezen dan weer voor een Ford Fiesta R5. Dilley zal dan weer de kleuren van Hyundai verdedigen. Er zal dus weer een hevige strijd losbarsten op het snelle en bochtige parcours rond Sankt-Vith.

De snelle GT3’s van Le Millin, Schmelcher en Dekens zullen hun Pk’s de vrije loop kunnen laten op de lange rechte stukken.

Voor wie op voorhand de beste plaatsjes wil vinden kan terecht op de onboards.

– KP Amel 
– KP Büllingen 
– KP Bütgenbach 
– KP Sankt-Vith
– KP Burg-Reuland