XLT team met vertrouwen naar de Kenotek Ypres rally 2016.

De Kenotek Ypres rally 2016 is de 2de maal dat het XLT team zich waagt aan de Ieperse binnenwegen en de gekende grachten.

Vorig jaar stonden Xavier en Filip aan de start met de DS3 R1 doordat hun Subaru niet gehomologeerd was. Dit jaar kwam daar verandering in en door een paar kleine aanpassingen staan ze aan de start met de subaru.

“We hopen om de strijd te kunnen aangaan in ons klasse maar met mannen zoals Coene,Becaert,Vermeeren,Pyck en enkele buitenlandse piloten zal dit niet makkelijk zijn. Ons doel is vooral om de rally uit te rijden en enkele goeie tijden neer te zetten.” aldus co-piloot Filip.

Alle supporters op post voor Xavier en Filip ze starten komende weekend met het nummer 83 op de deuren.

 

 

ERC debut in Ypres voor 18-jarige studente Catie Munnings.

Net gedaan met de examens in Engeland, de 18 jarige Catie zal haar ERC debut maken in de Kenotek Ypres rally 2016. Ze zal deelnemen in het ERC junior kampioenschap.

Catie genavigeerd door de duitse Anne Katharina Stein zal een Peugeot 208 R2 besturen onder de hoede van het Franse Saintéloc team. Ze heeft haar internationale rally licentie beet door al enkele rally’s af te werken in Engeland. Ze zal nog een specifieke test afwerken om nog beter voorbereid te zijn voor Ypres.

“Het is mijn 6de rally ooit, mijn eerste internationale rally, en mijn eerste rally met nota’s en de eerste keer met een R2” vertelt Catie. Een hele hoop nieuwe elementen dus. “Mijn doel is om ervaring op te doen. Ik ben nerveus, maar kijk uit naar de geweldige kans die ik krijg. We zullen genieten van elke minuut van de rally. “

Ooit nam haar vader Chris deel in Ypres en won hij zijn klasse met een Toyota Coralla.

We wensen Catie en Anna Katharina veel succes.

Bron : Fia ERC.

Rallykoorts stijgt bij B-Motorsport..

De rallykoorts begint zo stilaan zijn hoogte te bereiken in Ieper en omstreken, ook bij B-motorsport.

Zoals elk jaar is de deelname in onze thuisrally het hoogtepunt van ons seizoen. Het plan was om te starten met onze eigen Renault Clio. Maar door het laattijdig leveren van de nodige onderdelen moesten we al snel overschakelen naar een plan B.

Vorig jaar hadden we een heel goede samenwerking met het team van Loca Racing. Na het zoeken van het extra budget werd vrij snel beslist om opnieuw bij hen de Clio R3 te huren. Christophe Dewickere neemt ook dit jaar plaats in het rechterzitje als co-piloot. Frédéric en Christophe zijn heel trots op het realiseren van dit mooie project en komen in hun thuisrally dan ook supergemotiveerd aan de start.

Bij deze willen we ook zeker onze talrijke trouwe sponsors bedanken voor hun steun: CCV, AMS Industrie, Eggermont Professional Food Equipment, Deschepper Recup, D-Sign Studio, VDL Bouwonderneming, Brico Ieper en Kenotek.

Op woensdagavond 22 juni stellen we onze wagen voor tijdens de persvoorstelling (20-22u) bij onze sponsor CCV (Ter Waarde 48, Ieper). See you on the stages!

Bron : B-Motorsport.be

Davy Vanneste blikt terug op de Rally van Wervik..

De rally van Wervik is voor ons de eerste wedstrijd van het jaar en bovendien onze thuiswedstrijd.

We hadden de rally maximaal voorbereid en de mekaniekers hadden de wagen perfect in orde gezet. Ze hebben de laatste week voor de rally nog zeer veel moeten sleutelen omwille van onderdelen die veel te laat zijn toe gekomen. Onze ambitie was duidelijk: de rally van Wervik winnen. We waren aardig op weg om de overwinning binnen te halen. We stonden de ganse dag aan de leiding en voor het ingaan van de laatste lus hadden we 21″ voorsprong op Pieter Tsjoen. Op de regelmaat en zonder foutjes te maken zouden we die voorsprong kunnen behouden en konden we onze ambitie waarmaken. Toen begon het hevig te regenen vóór de laatste lus en werd het opnieuw een beetje spannend… Normaal gezien kunnen we best ons mannetje staan in de regen of wanneer het vettig is maar we maakten een verkeerde bandenkeuze. We gingen er van uit dat de hevige regen zou overgaan maar de regen bleef aanhouden. We hadden geen volle regenbanden gemonteerd zoals Tsjoen en Kobus, met alle gevolgen van dien. We hadden heel veel last van aquaplaning. Tsjoen kwam terug tot op 11 seconden van ons. De laatste proef was een korte proef en zonder fouten te maken waren we van mening dat we voor de concurrentie konden blijven.

Maar toen liep het verkeerd: aan de start van de laatste proef was er wat verwarring waardoor we ongeveer 5″ te laat vertrokken. Ik was gefrustreerd over hetgeen gebeurd was aan de start en ik was niet geconcentreerd. De eerste, zeer verraderlijke situatie, kwam er aan en ik remde te laat. Het resultaat was dat we onze Fiesta in de gracht parkeerden en dit betekende het einde van de wedstrijd voor ons….
Veel mensen opperden dat deze proef moest geannuleerd worden wegens te gevaarlijk. Ik ga daar niet mee akkoord, ik vind dat dit deel uitmaakt van de sport en als team moet men zich kunnen aanpassen aan alle omstandigheden. Bij deze wil ik duidelijk maken dat ik geen enkele steen wil werpen naar de organisatie. Integendeel, ik ben content dat ze de proef annuleerden nadat wij in de gracht lagen. Want het zou zonde zijn moest er nog iemand in de problemen geraken in die situatie en op onze Fiesta belanden met nog meer schade tot gevolg.

In ieder geval is de ontgoocheling héél groot en beseffen we dat we onze sponsors, onze mechaniekers, onze supporters, onze vrienden,…. hebben teleurgesteld.
Maar we laten de kop niet hangen en nu kijken we uit naar de rally van Ieper!!
Bij deze wil ik ook Pieter en Eddy feliciteren, de verdiende winnaars van de rally.

We wensen Davy en Eddy veel succes in de Kenotek Ypres rally..

Bron : FB Davy Vanneste – Foto : vila-racing.be

Marc Duez met de Degro Porsche in Ieper.

“Met het maximale vermogen”

De Kenotek Ypres Rally heeft er eind juni weer een attractie bij. Degro, het Ieperse familiebedrijf gespecialiseerd in grondwerken, zal opnieuw zijn Porsche 997 GT3 aan de start brengen. Nadat Patrick Snijers vorig jaar de strijd in GT won, wordt de Porsche deze keer toevertrouwd aan de tweede van de drie Musketiers: Marc Duez, in 1982 winnaar van de Rally van Ieper met een Porsche 911…

Het bleef lange tijd stil rond de Porsche 997 GT3 in de kleuren van Degro, tot Fredericq Delplace in de Rallysprint van de Monteberg aan de start kwam met de wit-oranje zescilinder boxer. In de gietende regen verzorgde Fredericq het spektakel, maar een voorbereiding voor Ieper was het niet, want in de Kenotek Ypres Rally start Fredericq Delplace met een R5.

De broers van Degro wilden absoluut hun Porsche aan de start brengen en mede onder impuls van Tim Van Parijs, die er graag nog een derde speelkameraad bij had naast de Porsche van Jochen Claerhout, kan bevestigd worden dat Marc Duez de Porsche zal besturen in Ieper. De nota’s worden gelezen door Steven Vyncke, die samen met Marc al de Rally van Monte-Carlo reed met de Porsche 996 GT3 die Duez vorig jaar in Ieper bestuurde.

“Marc was meteen erg enthousiast toen we hem het voorstel deden,” vertelt Tim Van Parijs, de Porsche-specialist bij uitstek in de Belgische rallysport. “We zullen trouwens voor de drie wagens een gezamenlijke service organiseren op De Leet, op de stand van Aarova en Duindistel.”

Het grote verschil met de Rally van Monte-Carlo en de vorige editie van de Kenotek Ypres Rally is het feit dat de Porsches deze keer volgens het Belgische GTP-reglement mogen rijden, terwijl ze vorig jaar moesten voldoen aan de FIA-normen van de R-GT Cup. De drie 997’s GT3 zullen dus over hun maximaal vermogen beschikken, goed voor meer dan 420 ronkende pk’s!

Met Tim Van Parijs, Jochen Claerhout en Marc Duez zullen de Porsches ongetwijfeld het spektakel verzorgen in de Westhoek. Maar, ook sportief zijn ambities gerechtvaardigd, want vorig jaar was Romain Dumas op weg naar de 4de plaats algemeen toen hij in de slotfase zijn Porsche aan de kant moest zetten… Degro gaat de uitdaging alvast aan in Ieper en nadien zal de Porsche, zoals voorzien, weer toevertrouwd worden aan Fredericq Delplace.

Bron, foto  – BRC

 

Patrick Snijers in Ypres met Peugeot 208 T16 R5 ??

Na zijn optreden in de Sezoensrally met de Ford Fiesta R5 heeft Patrick de R5 microbe te pakken. Vorig jaar nam hij deel met de Porsche GT3, dit jaar zou hij aan de start komen als het budget rond is met een Peugeot 208 T16 R5. De wagen zou uit de ateliers van het Franse team Saintéloc komen.

Met het exemplaar erbij van Patrick staan er slechts 2 Peugeot’s aan de start. Kris en Patrick zullen het dus moeten opnemen tegen de grote aantallen Citroën’s, Ford’s en Skoda’s..