Categorie: Omloop van vlaanderen 2016

Emil Bergkvist, vorig jaar Europees Junior Kampioen voor Opel met een Adam R2, kende dit jaar, sinds het begin van zijn samenwerking met J-Motorsport, nog niet veel geluk. Dit weekend heeft hij met zijn DS 3 R5 orde op zaken gesteld door een quasi perfecte wedstrijd te rijden in de Omloop van Vlaanderen, de zevende manche van het Kampioenschap van België Rally (BRC). Vrijdagavond, in de regen, reed hij een snelste tijd voor de tenoren van het Belgisch kampioenschap. En zaterdag, toen de wegen er weer droog bij lagen, hield hij knap stand in de kopgroep om uiteindelijk op het podium te finishen.

“Het was nochtans niet makkelijk, want er zijn ontelbare veranderingen van asfalt en de grip varieert voortdurend op de baantjes in de buurt van Roeselare,” vertelt de jonge Zweed. “Ervaring is er heel belangrijk en ervaring had ik hier niet. Ik had al wel een idee van wat me te wachten stond na mijn deelnames aan de rally’s van Wervik en Ieper vorig jaar, maar elke proef is toch anders.”

Het begon nochtans niet zo goed voor Emil, die in de fout ging op de tweede proef vrijdagavond.

“We stonden op slicks in de regen, want het was beginnen regenen toen we stonden aan te schuiven voor het startpodium. Het was heel moeilijk. Ik miste een rempunt en we schoven rechtdoor. De wagen was niet beschadigd en we konden verder, maar we verloren toch bijna een minuut in het avontuur. Zonder dat foutje had een tweede plaats er zeker in gezeten, als winnaar in de categorie RC2.”

Emil stond op de 7de plaats op 1’17” van leider Van Woensel na de eerste avond. Emil werd uiteindelijk derde op 2’02” van de winnende WRC, maar hij pakte wel meer dan dertig seconden terug op de tweede.

“Ik heb genoten van het rijden op asfalt. Dat is veel brutaler, fysieker dan op onverhard. Je moet erg agressief zijn in de remzones. Ik ben heel tevreden over deze ervaring in de Omloop van Vlaanderen. Ik dank J-Motorsport en Citroën Racing om dit mogelijk te maken. Ik ben tevreden over mijn progressie en het feit dat ik kon tonen tot wat ik in staat ben. Ik hoop dat ik dit zo snel mogelijk kan bevestigen in het Wereldkampioenschap. Maar, op dit moment is er nog niets zeker. Ik blijf zoeken naar een budget. Ik hoop aan de start te komen van de Rally van Spanje…”

Bron : BRC

Foto : vila-racing.be

Eindelijk! De aanhouder wint! Na maanden van tegenslagen met de Mitsubishi Lancer WRC05, hebben Chris Van Woensel en Rik Snaet dit weekend de ConXioN Omloop van Vlaanderen gewonnen. De 57ste editie van de klassieker in Roeselare werd volledig gedomineerd door de Yokohama-piloot en deze keer bleef het team van pech gespaard. 14 jaar na zijn vorige nationale overwinning in de Rally van Wallonië 2002, mocht Chris Van Woensel de champagne ontkurken op het finishpodium in Roeselare.

De overwinning van Chris Van Woensel in de Omloop van Vlaanderen, de thuisrally van zijn copiloot Rik Snaet uit Staden, kreeg vrijdagavond al vorm. Meteen na de start werd het volledige peloton verrast door een onaangekondigde regenbui. Op slicks, banden voor  droog weer, wist de bandenhandelaar uit Schriek de schade te beperken, om op de laatste twee proeven van de vrijdagavond het verschil te maken.

“We waren gestart op slicks, maar ik had wel gekozen voor een minder harde compound omdat het asfalt altijd erg glad is in Roeselare,” vertelde Chris Van Woensel. “Maar, in de regen was het puur een kwestie van overleven. We vonden geen grip. Vincent Verschueren kreeg 27″ cadeau op de eerste proef, want hij kon nog op een droog parcours rijden, terwijl wij in de regen moesten starten omdat de chronorit een tijdje stil lag na de sortie van Kris Princen. Uiteindelijk kon ik de schade nog beperken en op de twee laatste proeven, na de service, hadden we wel de juiste banden voor het regenweer. Daar kon ik 8″5 voorsprong nemen op Vincent Verschueren.”

Van Woensel ging als leider de nacht in. Het bleek niet zo goed voor zijn zenuwen…

“Ach, dat heeft uiteindelijk niet zoveel te maken met mijn leidersplaats. Ik ben nog altijd nerveus tijdens een rally. Ik had gedacht dat het met de leeftijd zou beteren, maar op mijn 50ste blijf ik gespannen tijdens de wedstrijd,” lachte Van Woensel, die zaterdagochtend de eerste besttijd aan Verschueren liet, alvorens zelf het tempo te verhogen en stelselmatig afstand te nemen. Maar, niet zonder kopzorgen…”

” Vrijdagavond op de laatste twee chronoritten moest ik het al stellen zonder het hydraulische schakelsysteem waarmee ik via paddles aan het stuur kan schakelen. Normaal kan ik met het gaspedaal beneden opschakelen, maar nu moet ik ontkoppelen en even het gas lossen. Dat kost me toch een paar seconden per proef. Maar, we lopen elke keer wat uit op de R5’s. Alleen gaat het niet makkelijk. Ik moet echt maximaal aanvallen om afstand te nemen. Zelf op de Zoning, een proef waar het vermogen van de wagen het verschil kan maken, kon ik niet voorbij de Skoda Fabia R5 van Ten Brinke. Om maar te zeggen dat onze Mitsubishi niet boven de R5’s uit steekt, wat wel eens gedacht wordt,” vervolgde Van Woensel.

Toen Vincent Verschueren in de voorlaatste ronde een halve minuut straftijd pakte wegens te laat inklokken na een lekke band, kon Chris Van Woensel zonder veel druk de overwinning veilig stellen. De opluchting was enorm…

“Dit is zeker de mooiste zege uit mijn carrière. In 2002 was de tegenstand in de Rally van Wallonië van een minder hoog niveau. Hier stonden alle tenoren aan de start, met uitzondering van Freddy Loix. En je mag niet vergeten dat onze Mitsubishi meer dan 10 jaar oud is, terwijl we strijden tegen top R5’s van de nieuwste generatie die een veelvoud kosten van onze wagen. Na alle tegenslagen is dit een enorme opsteker voor het team. De moed zat ons soms in de schoenen, maar onze volharding en de trouw van onze partners, die in ons zijn blijven geloven, werd beloond. We kijken nu al uit naar de volgende manche van het Belgisch rallykampioenschap, de East Belgian Rally!”

Video : 

Bron : BRC

Foto : Vila-racing.be

 

 

 

De openingsavond van de 57ste ConXioN Omloop van Vlaanderen kende een erg boeiend verloop door de weersomstandigheden. Het voltallige peloton werd verrast door de regen die vroeger arriveerde dan aangekondigd. Op slicks was het overleven in de openingsronde.

Het grootste slachtoffer van de openingsavond was Kris Princen, maar dat had niets te maken met de regen: “Ik ging gewoon te hard in die linkse. De wagen sprong uit de koord en ik schoof in de gracht. Heel jammer, maar we blijven in koers om ritme op te doen voor de East Belgian Rally.”

Vincent Verschueren, die de weg opende met zijn Skoda Fabia R5, reed in het droge een kanontijd op de eerste proef, maar hij sluit de eerste avond af op de tweede plaats op 8″5 van leider Van Woensel. De Mitsubishi-piloot is erg tevreden: “We hadden gekozen voor een medium compound en het was gewoon een kwestie van overleven in de regen. Op de twee laatste proeven kon ik het verschil maken op Verschueren en de andere R5’s.”

Ten Brinke opende met een mooie 3de plaats op 17″9 van koploper Van Woensel, ondanks het feit dat hij de Skoda Fabia R5 voor de eerste keer bestuurde in de regen. Claudie Tanghe staat vierde op 19″7, nadat hij in het donker het tempo wat liet zakken. Bob de Jong, prima gestart met een 2de tijd op de openingsproef, volgt op 37″5. Achter het R5-geweld doet Andy Lefevere het uitstekend met zijn Mitsubishi op 58″7. De lokale specialist was gestart op harde slicks en in de tweede lus speelde de nachtblindheid hem parten, maar Lefevere zal zaterdag zeker nog oprukken.

De 7de plaats is in handen van Emil Bergkvist. Hij volgt op 1’17”, maar de Zweed verloor 57″ door een schuiver in de eerste lus. Zijn besttijd op KP 4 was indrukwekkend. Melissa Debackere staat op een mooie 8ste plaats, voor Guino Kenis.

De openingsavond van de ConXioN Omloop van Vlaanderen loste alle verwachtingen in. Morgen staan nog 14 klassementsproeven op het programma. Alles blijft mogelijk…

Bron : BRC

Foto : vila-racing.be

Na een zomerpauze schiet het BRC vanavond weer uit de startblokken voor deel 2 van het kampioenschap met de Omloop Van Vlaanderen in en rond Roeselare. Ook al is de algemene kampioen al gekend na een indrukwekkende reeks van overwinningen van Freddy Loix, voor diverse andere kampioenschappen is dat nog niet het geval. Ook in de M-Cup breken er nog spannende tijden aan.

Torenhoog favoriet wordt net zoals in Tielt de razendsnelle Nederlander Hans Weijss. Hans reed een indrukwekkende rally in Tielt en in Roeselare wil hij niet alleen de overwinning in de M Cup, maar ook een dichte algemene ereplaats behoort tot zijn ambities. De enige vraag is of de Nederlander wel zal starten in de M Cup. “The Beast”, zoals de sterkste 1-reeks uit de ateliers van Schmid Racing wordt genoemd, beschikt immers over tractiecontrole en dat is niet toegelaten in de M Cup. Straks zal tijdens de technische controle beslist worden of we Hans Weijss aan het werk zien in de M Cup of niet.

Met de 57ste ConXioN Omloop van Vlaanderen is het BRC reeds aan zijn 7de wedstrijd toe. Een wedstrijd waar het ED Rallyteam niet kan ontbreken. Het is immers een belangrijke wedstrijd voor Wouter Muylle. Enerzijds is het een echte thuiswedstrijd en anderzijds is Carrosserie Muylle er een van de hoofdsponsors.

“We staan aan de vooravond van de 2de helft van het rallyseizoen. Er resten mij nog 4 wedstrijden dit jaar. Eerst 2 nationale wedstrijden en daarna nog 2 provinciale wedstrijden. Als eerste staat de Omloop van Vlaanderen op het programma,” gaat Wouter Muylle van start. “De Omloop van Vlaanderen is zowel voor mij persoonlijk alsook voor mijn bedrijf, Carrosserie Muylle, de belangrijkste wedstrijd van het jaar. Het is een echte thuisrally en we zijn er ook mede hoofdsponsor.”

Na meer dan 25 jaar verhuist het rallycentrum en het servicepark van de EXPO hallen in Roeselare naar het stadscentrum. Een verhuis die wel gesmaakt wordt door Wouter.

“De Omloop van Vlaanderen staat dit jaar in een volledig nieuw concept. Door de verhuis naar het centrum gaat de organisatie resoluut voor gezelligheid en openheid naar het brede publiek. Niet enkel de rallyfans worden bereikt. Ik heb niets anders dan lof over voor de veranderingen.”

Als 0-wagen opent Wouter Muylle, met de Safety EVO, de proeven in de Omloop van Vlaanderen. 5 proeven op vrijdag en 14 proeven op zaterdag, dat vraagt in principe wel wat voorbereiding.

“Ik heb totaal nog geen voorbereidingen kunnen doen omdat het momenteel super druk is bij Carrosserie Muylle. We zullen alles op vrijdag moeten doen. Gelukkig ben ik goed omringd door het ED Rallyteam. Zij nemen een groot deel van mijn taken over, zodat ik mij alleen maar bezig moet houden met verkennen. Hierbij wil ik hen daar nogmaals voor danken,” aldus Wouter Muylle.

“Aangezien ik nog geen voorbereiding gedaan heb, kan ik nog niet veel zeggen over het parkoers. KP Zoning is wel steeds mijn favoriete KP geweest, mede doordat het maar enkele honderden meters van mijn bedrijf gelegen is. Hopelijk is het mooi weer en verloopt de rally veilig, zonder al te veel incidenten. Ik hoop jullie massaal te mogen ontmoeten langs het parkoers, op het service park of op het stationsplein,” besluit Wouter.

Foto : Rally-time

De ConXioN Omloop van Vlaanderen viert dit weekend zijn 57ste editie en dat gaat gepaard met een verrassende verhuis van het rallycentrum naar het Stationsplein. De vertrouwde locatie aan de Expohallen was dit jaar immers niet meer beschikbaar, zodat de oudste rally van het Belgisch kampioenschap genoodzaakt was richting het stadscentrum van Roeselare te trekken.

Ook zonder kersvers Belgisch kampioen Freddy Loix presenteert de ConXioN Omloop van Vlaanderen een ijzersterke affiche die garant staat voor twee dagen rallysport van de bovenste plank. Na zes overwinningen van Loix in het Belgisch kampioenschap, snakt de concurrentie naar de overwinning. Wie beleeft zijn moment van glorie en opent het palmares van de new look ConXioN Omloop van Vlaanderen? Kan een WRC de R5’s verslaan op het supersnelle parcours rondom Roeselare?

Kris Princen heeft al aangekondigd geen schrik te hebben van de komst van de WRC’s. De piloot van Peugeot Belux neemt de handschoen op. Princen is dan ook de logische favoriet met zijn Peugeot 208 T16, al mogen we zeker Vincent Verschueren niet onderschatten. In Ieper was de piloot van GoDrive op weg naar een podiumplaats tot hij door een fysiek probleem de rol moest lossen. Zijn Skoda is in elk geval een topwagen die zich kan meten met de Peugeot van Princen. Dat geldt dan ook voor de Fabia’s R5 van Melissa Debackere, die wat goed te maken heeft na haar vroege exit in Ieper, en die van Bernhard Ten Brinke, de voormalige Nederlandse kampioen die zijn rentree vierde in de Rally van Duitsland met een Fabia R5 van Wevers Sport. Ten Brinke is vertrouwd met de proeven van Roeselare, dus onderschat hem niet.

Ford rekent op de lokale kennis van Claudie Tanghe om mee te spelen voor een podiumplaats. De Ford Fiesta R5 van Renties kwam vorig weekend gelukkig ongeschonden uit de Barum Rally, waar copiloot Filip Cuvelier voor de eerste keer de nota’s las voor Cédric Cherain.

Citroën rekent op twee buitenlandse tenoren om mee te strijden voor een podiumplaats. Bob de Jong, de Kampioen van Nederland van 2014, viert zijn wederoptreden, nadat hij in de Spa Rally hard van de baan ging tijdens de shakedown. De Belgische Nederlander heeft zijn DS 3 R5 helemaal nieuw opgebouwd en met Bjorn Degandt als navigator kent hij zeker de valstrikken op het parcours. Dat ERC Junior Kampioen Emil Bergkvist helemaal vanuit Zweden aan de start komt in de ConXioN Omloop van Vlaanderen is een verrassing, maar de Zweed zal in de eerste plaats ervaring op willen doen op asfalt met de DS 3 R5 van J-Motorsport.

WRC-geweld of… een Historic ?

Op papier zijn de World Rally Cars de snelste bolides, maar de tweeliters hebben al een paar jaar op de teller staan. Toch heeft Chris Van Woensel eerder dit jaar al bewezen dat zijn Mitsubishi Lancer WRC05 zeker mee kan doen voor de zege als de wagen betrouwbaar blijft. Erik Wevers brengt een top Subaru Impreza WRC aan de start, maar de teambaas van Wevers Sport heeft een gebrek aan ritme, want het is de eerste rally van het jaar voor de voormalige Nederlandse kampioen die tegenwoordig vooral actief is in de Dakar. De derde WRC wordt ingezet door Guino Kenis, maar de Mini JCW WRC rijdt met een kleinere restrictor om punten te kunnen scoren in het Belgisch rallykampioenschap.

En verder zijn er nog tal van outsiders voor een dichte ereplaats, te beginnen met Andy Lefevere, die zich op provinciaal gebied erg sterk toonde met zeges op de Monteberg en recent nog in Staden. Kan hij ook nationaal stunten? Stunten zal Hans Weijs Jr zeker met de BMW 1M van Schmid Racing in de BMW M Cup en we kijken ook al uit naar de chrono’s van de Subaru Legacy RS van Paul Lietaer. Vorig jaar zat hij meteen in de top 5  algemeen met zijn Subaru, die toen nog heel wat kinderziektes had…

Afspraak nu vrijdag en zaterdag in Roeselare voor de ConXioN Omloop van Vlaanderen. Meer info op www.omloopvanvlaanderen.be

Bron : BRC