Categorie: South Belgian Rally 2023

Eerste nationale zege voor Maxime Potty…

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

Ze zijn niet gezwicht onder de druk! Zonder verpinken baanden Maxime Potty en Renaud Herman zich een weg over de vier proeven van de derde lus van de South Belgian Rally. Ze bevestigden niet alleen de snelheid die ze in Sint-Truiden hadden getoond, want ditmaal stond niets of niemand een eerste nationale zege voor het duo van de Citroën C3 Rally2 PH Sport in de weg!

“Het is de beloning voor een project van lange adem, dat vorig jaar begon met deze wagen”, reageerde Maxime Potty nadat hij van het dak van zijn bolide was gesprongen. “Het was een moeilijke rally, waarin we een heel hoog ritme aan de dag moesten leggen. De zege is binnen en het is super om zoveel punten te scoren in het kampioenschap. Laat het vervolg maar komen!”

Cédric De Cecco (Citroën) was de pechvogel van de dag. Hij verdween uit de wedstrijd na een snelheidsovertreding tussen de proeven, waardoor Cédric Cherain (Hyundai) voor de tweede opeenvolgende maal de punten van de tweede plek in het BRC-klassement scoorde. “Bravo Maxime, hij was eens te meer indrukwekkend”, legt de Luikenaar uit. “Vandaag was de snelheid op de afspraak, maar we verloren wat tijd vanochtend. Hij verdient de zege, hij heeft namelijk een grote stap voorwaarts gezet en kent de wagen als zijn broekzak. Alleen een perfecte wedstrijd zal ons in staat stellen om hem tot het einde te bekampen…”

Na een moeilijke dag ging Adrian Fernémont (Skoda) met de bronzen medaille naar huis in Vresse-sur-Semois… “Een rally die beter eindigde dan hij begonnen was”, analyseert de dubbele Belgische kampioen. “De bandenslijtage bezorgde me vandaag wat problemen, maar de chrono’s in de tweede helft van de wedstrijd hebben me gerustgesteld.”

Van een knappe prestatie was er ook sprake bij Bastien Rouard (Hyundai), die zijn tweede rally in de BMA-kleuren afsloot met een solide vierde plaats. Met daarbovenop enkele gelijkaardige tijden in vergelijking met de koplopers. “In amper twee wedstrijden hebben we onophoudelijk vooruitgang geboekt met dit team en deze auto”, legt Bastien uit. “Veelbelovend voor de toekomst, dat staat vast…”

De top 5 aan de aankomst werd vervolledigd door Niels Reynvoet, die debuteerde met de Citroën C3 Rally2 en dat op een voor hem ongewoon parcours. De jonge Vlaming deed beter dan de andere C3 Rally2 van Roger Hodenius, van wie de progressie eveneens indrukwekkend is en bekroond werd met de zege in de BRC Master Cup. Daarachter eindigde Tobias Brüls derde in het klassement van de C3 Rally2 Cup, hoewel hij sinds de East Belgian Rally 2022 niet meer gereden had.

Nadat Romain Delhez in de tweede helft van de dag had genoten van een beter presterende Porsche 991 GT3, profiteerde hij van een crash van Christophe Daco (Porsche 997 GT3) om de zege weg te kapen in RGT, terwijl Marvyn Henrard (Porsche 997 GT3) vrede moest nemen met de bronzen medaille na zware remproblemen, maar ook na een spectaculaire schuiver.

Emile Breittmayer (Skoda) en Thibaud Mazuin (Skoda) vervolledigden de top 10, met net daarbuiten de Duitser Marijan Griebel (Peugeot 208 Rally4), die de winnaar werd van een indrukwekkend duel met de Oostenrijker Julian Wagner (Peugeot 208 Rally4) in de jacht op de zege in Stellantis Motorsport Rally Cup. Fred Caprasse (Peugeot 208 Rally4) was er de derde man op het podium, voor de jonge en veelbelovende Tom Heindrichs (Opel Corsa Rally4), halfbroer van Thierry Neuville en winnaar in het Junior BRC! De lat lag dus bijzonder hoog!

Franky Boulat (BMW M3 E36) had het laatste woord in de Moood M-Cup, waar de motor van Bjorn Syx (BMW M3 E30) de geest gaf in de allerlaatste proef. Philip Lommers (BMW M3 E36) werd daarom de eerste achtervolger.

Laurent Mottet (Peugeot 306) zegevierde in de BRC 2WD Trophy, net als Charles-Antoine Hastir de erg competitieve RC5-klasse op zijn naam schreef. Sébastien Incardona (Ford Escort Mk2) was goed voor de overwinning in het Historic BRC.

Het doek is gevallen over de editie 2023 van de South Belgian Rally, waarvan het parcours en de organisatie unaniem werden geapprecieerd door de deelnemers. DG Sport richt zich voortaan op de lange voorbereiding van de Spa Rally, die eens te meer als finale zal dienen voor het Belgian Rally Championship tijdens het laatste weekend van november…

South Belgian Rally 2023 : Een strijd op alle niveau’s.

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

Zoals te verwachten viel is het nu al duidelijk dat er in de South Belgian Rally 2023 op alle niveaus fel zal gestreden worden. Naast de reeds aangekondigde namen zijn er tijdens de afgelopen dagen nog enkele andere interessante duo’s op de deelnemerslijst bijgeschreven. De vicekampioen van België 2022 bijvoorbeeld. Gino Bux zit voortaan aan het stuur van een VW Polo GTi Rally2 SXM, en zal zich zeker in de strijd voor de zege mengen, samen met Adrian Fernémont (Skoda), Cédric Cherain (Hyundai) en Maxime Potty (Citroën). 

Aan het stuur van een Hyundai i20 N Rally2 willen de Luxemburgers Charles Munster, recent tot Junior-rijder van het Koreaanse merk benoemd, en Steve Fernandes proberen om in de strijd tussen de BRC-titelkandidaten voor scherprechter te spelen. De Nederlander Roger Hodenius, alias ‘The Joker’, en Christophe Verstaen willen dan weer schitteren bij de start van de nieuwe C3 Rally2 Cup. De Duitsers Dennis Rostek en Fred Teschner (Skoda) schreven zich in extremis ook in, en vervolledigen zo de indrukwekkende Rally2-startlijst van de South Belgian Rally.

De spectaculaire en ‘muzikale’ Porsches 911 GT3 zullen dit keer met vier zijn. Na een mooie seizoensstart in Haspengouw neemt Marvyn Henrard (997) het nu op tegen Romain Delhez (991), Christophe Daco (997) en Henri Schmelcher (991). 

Ook in de RC5-klasse wordt het spannend, tussen de Renault Clio’s Rally5 van Pierre-Manuel Brasseur, Nikolai Bruyneel, Jeroen Catelin, Lander Depotter en Aaron Duville. Een ware rally-in-de-rally voor het Franse merk. Ook Benoit Verlinde staat aan de start met een Clio, maar wel in een Rally4-versie. Zo kan hij het rechtstreeks opnemen tegen de talrijke Opel Corsa’s en Peugeots 208 van de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux. Noteren we ook nog de aanwezigheid van de Nederlander Paul Souman, die zijn keuze heeft laten vallen op de Rally3-versie van de Ford Fiesta. 

In Historic BRC tenslotte, daar zal Dirk Deveux (Ford Sierra Cosworth 4×4), eerste winnaar van het seizoen, het niet onder de markt krijgen tegen de BMW M3 E30 van de altijd terugkerende Rainer Hermann. Ook Olivier Breittmayer (Ferrari 308 GTB) zal zich in de kijker weten te rijden, maar er zijn nog rijders die voor een grote verrassing kunnen zorgen: Patrick Deblauwe (Ford Escort Mk2), Samuel Burnon (Ford Escort Mk2), Jean-Michel Gerome (Ford Escort Mk2), Sébastien Incardona (Ford Escort Mk2), Eric Forney (Ford Escort Mk2) of ook  Etienne-Philippe Courtin (Ford Escort Mk1).  

Kortom, spektakel gegarandeerd in Vresse-sur-Semois…

De Cups populairder dan ooit in de South belgian rally 2023..

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

Hoewel de wagens uit de R5/Rally2-categorie de blikvangers worden op de affiche van de South Belgian Rally 2023, kan u er zeker van zijn dat er op alle niveaus een spannende strijd zal worden geleverd. Dat zal onder andere het geval zijn in de twee Cups die steeds populairder lijken te worden: de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux en de Moood M-Cup!

De Cup gereserveerd voor de Peugeot 208 en Opel Corsa Rally4 kan op een veelbelovend startveld rekenen. De Duitser Marijan Griebel, die vorig jaar voor de groene tafel zijn titel verloor, is vast van plan om de puntjes op de i te zetten! Hij is opnieuw van de partij, net als de Oostenrijker Julian Wagner, die vorig jaar – tot een ongelukkige schuiver – heel wat indruk maakte. Beide Duitstalige rijders verschijnen aan de start met een Peugeot 208 Rally4. 

Ze nemen het op tegen de vaste waarden van de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, die er ook deze keer bij zullen zijn. Dan denken we in de eerste plaats aan Harry Bouillon (Opel) en Maxim Decock (Opel). Er zijn echter ook heel wat nieuwkomers. Deze lijst is niet volledig, maar Benjamin Bosseloir (Peugeot), zoon van Didier, Corentin Fiasse (Peugeot), Tom Heindrichs (Opel), niemand minder dan de halfbroer van Thierry Neuville, of nog David Drieskens (Peugeot) willen zich zeker in kijker rijden.  

En dan is er ook nog Sébastien Bedoret (Opel), die we de afgelopen jaren al heel wat keren aan de slag zagen in de koninginneklasse van het BRC. Hij is er van bij de start in Vresse-sur-Semois bij en kan voor de andere rijders in het peloton zeker als waardemeter dienen.

Om het internationale statuut van de formule te benadrukken kunnen we rekenen op de Iers Niall O’Sullivan (Peugeot). Ook hij wil een groot deel van het seizoen op onze rallywegen doorbrengen, en is al zeker in Vresse-sur-Semois van de partij. 

De Moood M-Cup kreeg in de Rally van Haspengouw zijn première voor 2023, en is dus nu toe aan zijn tweede manche. In de rangen van de krachtige Duitse achterwielaandrijvers luisteren de referenties naar namen als Franky Boulat (M3 E36), meervoudig kampioen in de discipline, Philip Lommers (M3 E36), Dany Claesen (Compact E36), Brecht Hoorne (M3 E36), Jens Neskens (M3 E36) en Gregory Vanovertveld (1M). 

Streekrijder Loïc Pirot (M3 Compact E46) is misschien wel de meeste gemotiveerde van het startveld, want na een vierde plaats in Haspengouw mikt hij nu zeker op een podiumplaats.

Het moge duidelijk zijn dat het startveld in beide Cups nog zal worden uitgebreid, en daar kijkt iedereen zeker naar uit…

Schoon volk aan de start van de South Belgian Rally!

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

Met meer dan 90 inschrijvingen, op een paar weken voor de start van de South Belgian Rally 2023, kan organisator DG Sport al heel tevreden zijn! Er bleek voor de rally in Vresse-sur-Semois, tweede manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, dus niet veel tijd nodig om een brede waaier aan deelnemers te overtuigen. Het natuurlijke parcours staat dan ook bij heel wat rijders hoog op het verlanglijstje…

Het viel te verwachten dat eens de Rally van Haspengouw achter de rug was, er heel wat inschrijvingen zouden vallen in de RC2-categorie, de klasse waarin de R5/Rally2-wagens om de algemene overwinning strijden. Die strijd belooft een hele mooie te worden, want Maxime Potty (Citroën), Cédric Cherain (Hyundai) en Cédric De Cecco (Citroën) –  allemaal in de top 5 in Sint-Truiden – hebben hun aanwezigheid al bevestigd!

Wat Adrian Fernémont (Skoda) betreft, niet aan het feest in Haspengouw: ook hij staat aan de start, om zo te proberen zijn eerste punten voor het kampioenschap te scoren, wie weet die van de overwinning…

Als eerste manche van de nieuwe C3 Rally2 Cup kan de South Belgian Rally ook rekenen op heel wat bolides van het Franse merk. Naast Potty, de grote held van de BRC-seizoenstart, begint Niels Reynvoet in Vresse-sur-Semois aan zijn seizoen 2023, net zoals Tobias Brüls en Pierre Hubin. De Nederlander Richard Pex, pechvogel in Sint-Truiden, gaf wel al aan dat hij zich in de kijker kan rijden, vooral dan in de BRC Master Cup, gereserveerd voor rijders ouder dan 50.

Na zijn degelijke top-6 algemeen in Haspengouw komt Bastien Rouard (Hyundai) in actie op wegen die hij heel wat beter kent. Bovendien krijgt hij voor het eerst Amandine Cornet aan zijn zijde. In de jagende groep kunnen we ook rekenen op Thibaud Mazuin (Skoda), Emile Breittmayer (Skoda), Nicola Stampaert (Skoda) en Jimmy D’Hondt (Ford).

De grote afwezige in de South Belgian Rally 2023 heet Jos Verstappen, die zich met zijn nieuwe – en schitterende – Skoda Fabia RS Rally2 en corijder Renaud Jamoul had ingeschreven. Gezondheidsproblemen zorgen er echter voor dat hij zijn debuut in BRC wat moet uitstellen.

Het moge duidelijk zijn dat er in de loop van de volgende weken nog andere wagens en rijders zich aan de deelnemerslijst zullen toevoegen. Maar met al 13 R5/Rally2-wagens ingeschreven kan DG Sport optimistisch vooruitblikken. Wordt vervolgd…

South Belgian Rally met een natuurlijk mooi, snel en technisch parcours…

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

Als er één argument is dat duidelijk in het voordeel van de South Belgian Rally pleit, is het wel het parcours! De regio in en rond Vresse-sur-Semois leent zich dan ook uitstekend tot het beoefenen van de autosport, en men kan op organisator DG Sport rekenen om daar volop gebruik van te maken…

Met drie lussen van vier klassementsritten, goed voor 152 kilometer tegen de klok, blijft de South Belgian Rally 2023 trouw aan de traditie: “We beschikken over zowel snelle als technische chronoritten, waar het stuurtalent het verschil kan maken”, stelt Bernard Herman, bij DG Sport verantwoordelijk voor het parcours. “In deze regio is alles mooi, weet u wel! We willen dus geen nieuwe dingen uitvinden, maar eerder doorgaan op het elan van de vorige edities.”

Op zaterdag 18 maart om 8 uur ’s ochtends rijden de bolides voor de eerste keer over het podium in Vresse-sur-Semois. Als ze een incidentloze wedstrijd afwerken kunnen ze dat opnieuw doen om 11u39 en 15u18, en de winnaars zullen iets na 18u30 in de bloemetjes worden gezet. “Net zoals vorig jaar wordt ook Bouillon in de loop van de dag extra in de verf gezet, want in iedere lus van vier proeven steekt er een regroup van 20 minuten, telkens na de eerste twee KP’s van de lus”, vervolgt Bernard Herman. “Zo kunnen de deelnemers in een gezellige omgeving wat uitblazen, maar kunnen ook passanten van de sfeer van de rally proeven.”

En laat ons het eens over de klassementsproeven hebben! Met 14,22 kilometer gebruikt Vivy, de eerste proef, een deel van de Cornimont-KP van 2022, met een finish in het dorp van Vivy. Een iets technischer en wat bochtig parcours, ideaal dus om aan de lus te beginnen.

De proef van Hayons, identiek aan die van vorig jaar, wordt de langste van de South Belgian Rally 2023, met 17,43 kilometer. De start wordt niet zo heel ver van Bouillon gegeven, en met een finish in Fays-les-Veneurs kan men het zeker over een klassieker in het genre hebben.

Bellefontaine is zo goed als identiek aan vorig jaar, alleen iets korter: de proef is nu 9,01 kilometer lang, maar heeft nog altijd zijn gladde afdaling voor de klim richting Petit-Fays. 

Nafraiture vormt dan weer de nieuwigheid van de editie 2023, en wordt gekenmerkt door een start… vlakbij het assistentiepark! Met zijn 10,06 kilometer gebruikt de proef een deel van Bellefontaine-KP van 2022, maar dan wel in omgekeerde richting.

Herinneren we er nog even aan dat het parcours van de South Belgian Rally 2023 ook wordt gebruikt door de nevenwedstrijden in VHRS 65 en VHRS 50. Kortom, iedereen kan er naar hartenlust van genieten!

Nieuwe layout voor de South Belgian Rally 2023…

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

De South Belgian Rally, die geprogrammeerd staat op 18 maart, is de tweede manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2023. En bij DG Sport zijn ze al weer druk in de weer met de voorbereidingen van het evenement in Vresse-sur-Semois, met een parcours dat uitermate in de smaak valt. Een traject dat voor 50% vernieuwd werd, met twee van de vier klassementsproeven die in het verleden nog nooit werden aangedaan…

Maar dat is nog niet alles, DG Sport houdt meer dan ooit rekening met de opmerkingen van de teams, piloten en copiloten en heeft daarom de opdeling van het evenement herbekeken. Zoals iedereen weet, telt een manche van het Belgisch Kampioenschap, naast de race, ook een aantal officiële verkenningsmomenten, een Shakedown en de verplichte technische en administratieve controles. En van het BRC uit pleit men voor een zo compact mogelijk formaat, om de kosten te beperken…

Tot op heden vond de Shakedown plaats op donderdag en de verkenning op vrijdag, legt Florian Jupsin uit in naam van DG Sport. Om de teams die dat wensen de mogelijkheid te bieden om een dag werk ter plaatse en een nacht uit te sparen, wordt er vanaf nu een verschil gemaakt tussen de teams die aan de Shakedown willen deelnemen en de anderen. Voor de teams die aan de Shakedown willen deelnemen, vindt de verkenning plaats op donderdag, maar de technische en administratieve controle alsook de Shakedown zelf vinden plaats op vrijdag. Voor de anderen die niet deelnemen aan deze laatste testsessie op het meest representatieve parcours, zullen de technische en administratieve controle alsook de verkenning plaatsvinden op vrijdag… 

Er zullen dus duidelijk twee golven zijn, zowel in het centrum van Vresse-sur-Semois als op het verkenningsparcours.

Op zaterdag verandert er niets, met drie lussen van vier klassementsproeven die voor de laureaten ook meetellen voor het Junior BRC, de Historische BRC, de BRC Master Cup, de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux, de M-Cup en de 2WD Trophy. En niet de vergeten de VHRS, voor de regelmatigheidsliefhebbers.

De inschrijvingen voor de South Belgian Rally 2023 gaan open op maandag 9 januari… Let’s get rolling !