Vanavond stelde Johan Depredomme en Nick Borms hun Ford Fiesta R2 voor. Zij zullen deelnemen aan de TAC Rally te tielt. Uitrijden en hun amuseren is hun doel. Voor de service doet Johan werd er aangeklopt bij XLT uit pittem. Woensdag 5 April zal de wagen voor de eerste maal aan de tand gevoeld worden op de shakedown. Alle supporters op post om dit team voor hun eerste rally aan te moedigen…
Via volgende links kan je de definitieve onboards bekijken..
– KP De Ratte (shakedown)
– KP Schuiferskapelle
– KP Ondank
– KP Oosthoek
– KP Poelberg
Verdere info : http://www.tieltseautomobielclub.be
Al een mooie deelnemerslijst bij de Slowly sideways…
Marnix Dewindt – Andy Delattre met BMW 2002Tii/A4 Alpina
Jean Marie Ghesquiere – Gert Aerts met Escort MK2
Lieven Vandaele – Andy Struyve met Mitsubishi Lancer Turbo Gr A
Dirk Jonniau – Jamy Knockaert met Opel Manta B – Bastos look
Patrick Lievens – Patricia Hennebert met Porsche 911
Donald Verhaeghe – Kurt Deraedt met Rover Vitesse
Neil Kirkham – Gareth Kirkham met Ford Escort Gartrac G3
Didier Simonis – Viviane Nix met Ford Escort MK2
Johnny Verthé – Noël Mot met Subaru Impreza
Georges Embo – Bram Embo met Porsche 911 Carrera
Frank Roest – Walter van de Ven met Ford Escort RS 2000
Patrick Verhulst – Jonas Verhulst met Porsche Martini
William Devos – Remo Monchy met Toyota Celica GT4 Gr A
Cedric TheBury – Emeric Debusschere met Audi Sportquattro
Karel Embo – Jan Vandoolaeghe met BMW E3 E30
Benny Heymans – Hans De Broyer met Datsun Violet PA10
Hannes Decavele – Robin Huys met Ford Escort MK2
Jeroen Vandenbogaerde – Kirsten Brackx met Ford Fiesta MKI
Jürgen Carabin- Sina Carabin met Ford Escort MK2 BDA
Xavier liet ons weten dat hij de Prodrive subaru terug van stal zal halen en er toch nog enkele rally’s mee zal rijden. Eerder werd beslist om deze mooi aan de kant te laten staan omdat het om 1 van de laatste exemplaren gaat dat er gemaakt werd.
“ We hebben enkele wagens bijgekocht voor te verhuren en dit slaat goed aan. In ons aanbod hebben we nu een Fiesta R2, Fiesta R200, Peugeot R2 en een Subaru sti GrN staan om te verhuren. Omdat we de beste service willen bieden aan degene die bij ons huren hebben we ons eigen programma wat aangepast. We zullen als alles meezit de TAC rally, Rally de Wallonie, Rally van Ieper, Omloop van Vlaanderen en de Condroz rijden.” Xavier zal opnieuw genavigeerd worden door Filip Maes.
Verder info voor verhuur : Xavier lannoo Gsm : 0477/35.89.39
Na een zware Spa rally mogen de deelnemers zich alweer klaarstomen voor de 44ste editie van de TAC rally te Tielt.
De eerste namen zijn al bekend en zijn al niet min. Verschueren de leider in het BRC komt alvast zijn positie verdedigen. Verder zien we Bécaert (Citroen DS3 R5), Langenakens (Mitsubishi Lancer evo x), Geussens (Ford Fiesta R5), Kenis (Mini Cooper S2000 1.6T),… Glenn Janssens en Heyrick Andy komen na lange afwezigheid ook terug aan de start. De Mevius die na de ontgoocheling in Spa wat komt rechtzetten zal moeten rekening houden met thuisrijder Jelle Vermeire. Depredomme maakt dan weer zijn debuut in de rallysport met een Ford Fiesta R2 van team XLT.
Lietaer en Vanwijnsberghe zijn de voornaamste deelnemers bij de Historic’s.
Deelname van Cornelis, Snijers en Van Woensel zijn we ook al zeker.
Info timing, onboards : http://www.tieltseautomobielclub.be
Zwevezelenaar Koen Verhaeghe is zijn vijftiende seizoen begonnen met een zege in de Ford Pinto Cup, die al aan zijn vierde jaargang bezig is. Verhaeghe profiteerde optimaal van enkele opgaves om zo helemaal naar voor te schuiven in de Rally van Hannuit.
Aan de start van de eerste manche in Hannuit stonden vier teams aan de start. Doorheen het jaar belooft de concurrentie een pak zwaarder te worden, waardoor de deelnemende teams een gouden zaak konden doen op de slopende proeven in Haspengouw.
Sam Warnez, de jongste van het kwartet, opende fors met een derde tijd bij de historische wagens, en dus ook de besttijd bij de Pinto’s. “Comeback kid” Christof Anckaert deed het kunstje van Warnez op kp2 nog eens netjes over en nam de leiding in de merkencup. Kort later verloor Anckaert zijn belangrijkste speelkameraad. Warnez moest de Escort op kant zetten toen een cardan afbrak. Wat Anckaert toen nog niet wist, was dat kort later hetzelfde lot hem beschoren was.
“We waren ontzettend vlot gestart, tot al snel enkele problemen opdoken”, aldus Anckaert. “Snel verloren we de vijfde versnelling, een euvel dat we konden herstellen in de service, maar na kp4 kreeg de motor te kampen met olieverlies en kwam de koppeling los aan de oliepomp. Op de vijfde proef, de opener van de tweede lus, hielden de problemen aan en hebben we de strijd gestaakt om erger te voorkomen. Ik ben wel tevreden over de prestaties van de motor die over veel koppel beschikt. Daar beleven we plezier aan omdat we heel wat bochten nemen met de “prethendel””, lacht Anckaert. De man uit Desselgem stond toen tweede algemeen bij de historics. Anckaert laat Tielt links liggen, maar zint nu al op wraak in Wervik.
Na de opgaves van Warnez en Anckaert schoof Verhaeghe door naar de leiding. Verhaeghe reed een secure koers en bekroonde die met een derde stek in zijn klasse, en neemt meteen de volle pot mee uit Hannuit, een uitslag die hem meteen opwerpt tot een titelfavoriet.
Franklin Temperville was ook uitermate tevreden met zijn wedstrijd, want hij eindigde tweede in de merkencup. “Hannuit is goed verlopen voor ons”, opent co-rijder Xavier Van Eeckhoutte. “We ontdekten een plasje brandstof onder de wagen in het gesloten wagenpark maar dat werd snel opgelost door ons “Vada Team”. We namen een rustige start, maar we eindigen toch mooi tweede dankzij de uitvallers. Brute pech voor Christof en Sam. Ze waren furieus gestart met enkele kanontijden”, aldus een sportieve en collegiale Van Eeckhoutte. “Wij zien elkaar in Tielt zeker terug!”
De volgende manche is inderdaad de TAC Rally van Tielt. Die staat op het programma in het tweede weekend van april. Afspraak in en rond de Europahallen in Tielt op 8 en 9 april.
jdmovies.org 