Eind deze week worden de inschrijvingen voor de 26ste editie van de Rally van Haspengouw afgesloten. De inschrijvingen stromen binnen en nog ruim voor de deadline kunnen we al bevestigen dat de titelstrijd meteen los zal barsten in Sint-Truiden. De meeste titelkandidaten zullen aan de start staan.
In de topklasse waren Adrian Fernémont, Niels Reynvoet, Emile Breittmayer en Jimmy D’hondt (allen met een Citroën C3), Kurt Boone (Ford Fiesta) en Enrico Windisch (Audi A1) al bevestigd.
Potty versus Cherain.
Ondertussen heeft ook de titelverdediger, Maxime Potty, zich ingeschreven. Hoewel hij de Toyota Yaris Rally2 al getest heeft, staat op zijn inschrijvingsformulier de vertrouwde Citroën C3 Rally2, al kan dat nog veranderen. Zijn grote titelrivaal van vorig seizoen, Cédric Cherain, heeft ondertussen ook bevestigd van de partij te zijn met de Hyundai i20 N Rally2. De Hyundai-rijder gaat vol voor de Belgische titel. Bastien Rouard kondigde eerder al aan dat hij aan zijn campagne begint in Haspengouw met de Hyundai i20 N Rally2.
De armada van Citroën krijgt er een topper bij met Vincent Verschueren, die met een fonkelnieuwe C3 aan de start komt. Verder zijn de Skoda’s goed vertegenwoordigd, met Fred Miclotte, die nog eens het stuur neemt, Thibaud Mazuin, die genavigeerd wordt door Samuel Maillen, de Deen Jan Petersen, genavigeerd door Mads Dalsager, die hier zelf nog aan de start stond bij de Juniors, en Tom Boonen, die dit seizoen overstapt naar de nieuwste Fabia, de RS, ingezet door PTR, het team van Pieter Tsjoen. Die Pieter Tsjoen, nog steeds Belgisch recordhouder met 8 Belgische titels, komt aan de start met een Renault Clio Rally3. Het bijzondere is dat de zakenman zal moeten luisteren naar Juliette, zijn 20-jarige dochter die de nota’s zal lezen.
Princen met een Porsche.
Kris Princen mag in Haspengouw natuurlijk niet op de affiche ontbreken. Deze keer kiest de tweevoudige Kampioen van België voor een Porsche 991 GT3, nadat hij eind vorig seizoen in de Rally van Zuid-Limburg genoot van de ervaring met een GT. De viervoudige winnaar van de wedstrijd neemt het op tegen Glenn Janssens en Henri Schmelcher.
Net zoals Kris Princen, is Jonas Langenakens een streekrijder bij uitstek. De Landenaar brengt opnieuw zijn Mitsubishi Lancer Evo7 aan de start. Met de Mitsubishi wil hij een aantal Rally2’s het vuur aan de schenen leggen.
In de M-Cup hebben Sebastien Cammaerts en Edouard Masquelier zich ingeschreven, terwijl twee toppers in Historic, tweevoudig kampioen Christophe Kerkhove (Porsche) en meervoudig kampioen Dirk Deveux (Ford Sierra Cosworth), hun inschrijving hebben ingestuurd.
Maxim Decock komt zijn seizoen in de Stellantis Cup voorbereiden, terwijl Bruno de Wilde, Serge Taymans (beiden Clio), Niels Schoenmakers (Opel Manta) en Erik Vanwinckelen (Opel Astra) zich willen uitleven in Haspengouw.
Het goede nieuws is dat nog een reeks tenoren hun komst al hebben aangekondigd, dus we mogen nog wat verwachten de komende dagen. Het spektakel begint trouwens al op donderdag 16 februari om 13h met de officiële test die verreden wordt in Aalst, op 2 km van het servicepark. Deze keer zullen de teams de wagens kunnen prepareren en afstellen in het servicepark bij Hangar 66, dat al operationeel zal zijn op donderdag.
De finale van het Belgian Rally Championship wordt een prestigieus evenement. Het hoeft dan ook geen verrassing te heten dat het kader en het startveld van een bijpassend niveau zijn! De Spa Rally 2023, geprogrammeerd op zaterdag 25 en zondag 26 november, zal de fans zeker boeien, vooral omdat organisator DG Sport alle ingrediënten voor een perfecte eindejaarscocktail heeft samengebracht…
Eens te meer slaat de Spa Rally zijn tenten op in het hartje van Spa, maar dit keer zonder het verkeer op de belangrijkste as stil te leggen. Het assistentiepark wordt opgesteld in het iconische Parc de Sept Heures, terwijl het podium nog steeds op de Place Royale staat, waar de meer dan 110 officieel ingeschreven teams, verdeeld over een waaier aan snelheids- en regularitycategorieën, de start zullen nemen. Zaterdag wordt er hard gestreden op de 10 proeven van de eerste etappe, goed voor niet minder dan 132 kilometer tegen de klok. Op het tracé enkele monumenten van de rallysport, zoals Ster, Chevron, Basse-Bodeux, Wanne, enz. Het centrum van Trois-Ponts dient trouwens als decor voor een gezellige Regroup.Op zondag komt het Pays de Herve aan bod, met de KP’s van Bolland en Renouprez, terwijl scherprechter Theux, met zijn o zo kenmerkende baantjes, het ultieme verdict zal vellen. Twee keer drie chronoritten dus, met een finish rond de klok van vier.Die zondagnamiddag zullen we dus weten wie zich tot Belgisch rallykampioen 2023 mag kronen! Maxime Potty (Citroën C3 Rally2) heeft als leider in de tussenstand dan wel de meest gunstige kaarten in handen, ga er maar van uit dat Cédric Cherain (Hyundai i20 N Rally2) zich tot het eind als een duivel in een wijwatervat zal weren! En de twee kemphanen doen er goed aan wat tempo te maken, want ze moeten ook rekening houden met de andere blikvangers op de affiche van de Spa Rally 2023. Daarbij onder andere Stéphane Lefebvre (Citroën C3 Rally2), terug in zijn geliefkoosde België, en ook Grégoire Munster (Ford Fiesta MkII Rally2), die na de Rally van Japan allicht over heel wat wedstrijdritme zal beschikken en zeker zal willen bewijzen dat zijn prestaties in het WRC niets met toeval hadden te maken!
De Spa Rally 2023 wordt ook gekenmerkt door de comeback van Gino Büx, na zijn ongeval in de Rallye des Ardennes voor het eerst aan de start van een wedstrijd. Met opnieuw ene Nicolas Gilsoul aan zijn zijde bestuurt de lokale held een Skoda Fabia RS Rally2 uit de ateliers van Sarrazin Motorsport. Het doel van Büx wordt opnieuw wedstrijdritme op te doen en te pogen het tempo van de leiders te volgen.Cédric De Cecco (Citroën C3 Rally2), dit seizoen al dikwijls geplaagd door pech, wil er alles aan doen om voor zijn supporters een resultaat te halen dat bij zijn snelheid past. Wat Bastien Rouard (Hyundai i20 N Rally2) betreft, die wil een mooie nationale campagne afsluiten met een uitstekend resultaat. Charles Munster (Hyundai i20 N Rally2), recent nog tweede in de Franse Rallye Terre de Vaucluse, steekt ook in een uitstekende vorm en hij boekte recent duidelijk progressie. Niels Reynvoet (Citroën C3 Rally2), die wil dan weer bewijzen dat hij op dit soort parcours even snel kan zijn als op de Vlaamse rallywegen.Het peloton van Rally2-auto’s wordt vervolledigd door John Wartique, die de Volkswagen Polo GTi Rally2 aan de tand zal voelen, de immer populaire Tom Boonen (Skoda Fabia R5 Evo), die zo zijn eerste volledige rallyseizoen afrondt, de steeds beter presterende Emile Breittmayer (Skoda Fabia R5 Evo), Jimmy D’Hondt (Citroën C3 Rally2), Thibaud Mazuin (Skoda Fabia R5 Evo), Nicola Stampaert (Skoda Fabia R5 Evo) en ook nog Manu Gonay (Citroën C3 R5).
In het spoor van de betere Rally2-auto’s vinden we allicht de snelste van de altijd populaire RGT’s terug. In zijn thuiswedstrijd wil Romain Delhez met zijn Porsche 991 GT3 proberen de betere te zijn van de Alpine A110 Rally van Armand Fumal en de Porsche 991 GT3 van Henri Schmelcher. Streekrijder Pierre Hubin mag dan wel de enige zijn die een Rally3 aan de start brengt, een Renault Clio is dat, de Rally4’s vormen een perfect jagend peloton. In afwezigheid van Marijan Griebel wil de Oostenrijker Julian Wagner (Peugeot 208 Rally4) het werk in de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux afmaken, maar hij moet zeker rekening houden met Tom Heindrichs (Opel Corsa Rally4), die al in de East Belgian Rally wist te schitteren. De concurrentie in RC4 bestaat uit Paul Allerts (Opel Corsa Rally4), Benjamin Bosseloir (Peugeot 208 Rally4), Harry Bouillon (Opel Corsa Rally4), Maxim Decock (Opel Corsa Rally4), David Drieskens (Peugeot 204 Rally4), Steve Fernandes (Peugeot 208 Rally4), Corentin Fiasse (Peugeot 208 Rally4), Patrick Jamar (Renault Clio Rally4), Gilles Lemaire (Renault Clio Rally4), Niall O’Sullivan (Peugeot 208 Rally4) en Johan Van den Dries (Peugeot 208 Rally4). Spektakel verzekerd! Naast de aanwezigheid van twee Mitsubishi’s Lancer Evo voor Julien Henry en David Schmetz en de BMW M3 E46 van Sébastien Cammaerts, staan ook heel wat Renault Clio’s Rally5 aan de start, voor Lyssia Baudet (met Loïc Dumont als co), David Dardenne, Xavier Dekeyser en Valery Revillod.
Ook in de 2WD Trophy wordt het een adembenemende strijd, tussen Christiaan Spelmans (Renault Clio RS), Laurent Vanton (Renault Clio R3), Anthony Lejeune (Opel Astra GSi), Jérôme Colin (Renault Clio RS), Michaël Pirnay (Citroën AX), Rudi Remilly (Peugeot 206), Maxime Delfosse (Citroën Saxo), de onverslijtbare Jacky Delvaux (Renault Clio RS), Guillaume Detrait (Renault Clio RS), Valentin Dozot (Peugeot 208), Yves Dupont (Renault Clio RS), Daphné Henry (Citroën Saxo), Matis Kremer (Toyota Yaris) en nog heel wat anderen… Bij de historics mogen Geoffrey Leyon (Ford Escort MK1) en Johnny Delhez (Ford Escort Mk2) het opnemen tegen Raphaël Beaufort (Ford Escort Mk2), Rainer Feltes (Ford Escort Mk2), ex-kampioen Christophe Kerkhove (Porsche 911 ST), Joseph Lejeune (BMW 320i E21), William Reyntjens (Ford Escort Mk2), Dirk Vermeersch (Fiat 124 Spider Abarth), maar ook de Toyota Celica ST165 van Jean-Pierre Vannerum en de Audi 200 quattro Turbo van Luc Pauwels! Ook de spectaculaire nulwagens van Olivier Breittmayer zullen de fans weten te boeien. Oordeel zelf maar: Subaru Impreza 555 Gr.A, Toyota Celica ST205 Gr.A en… MG Metro 6R4 Gr.B! Succes gegarandeerd…
En van succes is ook sprake in de Yokohama Spa Rally Classic, waar de beste regularityrijders aan de start staan. Onder leiding van Yves Noelanders rijden 35 teams over het startpodium, en men kan zich aan een explosieve strijd in VHRS 65 verwachten, tussen onder andere Deflandre-Gengoux (Porsche 911), Bartholemy-Bartholemy (Ford Escort Mk1), Kenis-Clauw (BMW 325i E30), Baugnée-Remion (Ford Escort Mk1), Ninane-Simon (Opel Kadett C), Jacquemin-Cara (Opel Ascona B), Lamberty-Herné (Opel Ascona B), Louys-Lejeune (MG B GT V8), enz. Dominiczak-Libioul (Triumph Dolomite Sprint) nemen het op tegen Simon-Bernard (Porsche 924) S), Ambrosini-Thirionet (Audi 80 GTE), Delobel-Blech (BMW 325ix) en Thibaut-Szucs (Mazda 323 GTX Turbo) in VHRS 50, terwijl Couard-Pottier (Ford Escort Mk2) en Wauthier-Glenet (Opel Ascona) favorieten zijn in VHRS 80. Kortom, tijdens de Spa Rally 2023 valt er op elk niveau wel iets te beleven!
Op zaterdag 23 september wordt in Sankt-Vith de East Belgian Rally, de 11de en voorlaatste manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, verreden. In de Oostkantons zijn alle titelkandidaten van de partij. De organisator heeft al ruim meer dan 80 inschrijvingen ontvangen, zodat de East Belgian Rally afstevent op een topeditie. In de topklasse RC2 tellen we al 14 Rally2’s. Maxime Potty, de leider in de tussenstand, kan in de Oostkantons zijn eerste Belgische titel veiligstellen. Indien de Citroën-rijder uit Hamois minstens derde wordt, dan is hij kampioen, ook al scoort Cédric Cherain, tweede en ook aan de start van de East Belgian Rally, twee keer het maximum van de punten. Hoe dan ook zal Maxime Potty met iets minder vertrouwen aan de start komen na zijn opgave in de A&D Omloop van Vlaanderen. Niels Reynvoet, nog een Citroën-rijder, heeft in Roeselare voldoende vertrouwen getankt om in de East Belgian Rally zeker mee te strijden voor het podium, ook al omdat hij in de Citroën C3 Rally Cup nog enkele plaatsen wil oprukken. Bij de Citroën-rijders is het verder vooral uitkijken naar de tijden van Cédric De Cecco, die in de Wallonie op weg leek naar winst tot de motor het liet afweten. Een andere kanshebber is Jos Verstappen met de Skoda Fabia RS Rally2, zeker omdat hij met de Hellendoorn Rally dit weekend nog een uitstekende training heeft. Bij Hyundai mikt Charles Munster, knap tweede in Bertrix, op een dichte ereplaats om zijn progressie te bevestigen. Verder zal de strijd in de top 10 spannend worden tussen de Skoda-rijders Emile Breittmayer, Nicola Stampaert, erg snel in de slotronde in Roeselare, Thibaud Mazuin en Sebastien Incardona. De kleuren van Citroën worden verder verdedigd door streekpiloot Tobias Brüls, Christophe Verstaen en natuurlijk regerend Master-kampioen Jimmy D’hondt. Een indrukwekkend lijstje toppers dat nog niet volledig is, want de organisatie verwacht ook de comeback van tweevoudig kampioen Adrian Fernémont! En dat is nog niet alles, want bij de GT’s doet Amaury Molle een gooi naar de titel met zijn Alpine A110 RGT. Daarvoor moet hij wel voorbij de Porsches van Christophe Daco en Henri Schmelcher en de Alpine van Chris Vandamme. De affiche bevat nog veel meer, want de East Belgian Rally is ook de slotmanche van de MOOOD M-Cup en de Clio Trophy Belgium, terwijl het de voorlaatste manche is van de Stellantis Rally Cup. Spanning en spektakel verzekerd op alle niveaus, maar daarover meer na het afsluiten van de inschrijvingen.
Een week na de Rallye des Ardennes staat met de TAC Rally in Tielt de vierde manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship op het programma. De organisatie van de Tieltse Automobielclub behoort tot de 6 “championship” events, zodat quasi alle titelkandidaten van de partij zijn op zaterdag 8 april. Met 18 Rally2’s en 5 snelle GT’s aan de start, zal de strijd voor het podium en de dichte ereplaatsen bikkelhard zijn.
Het programma van deze 48ste TAC Rally begint donderdagavond 6 april al met de traditionele shakedown bij De Ratte, waar de teams de kans krijgen hun wagens af te stellen voor de Tieltse klassementsproeven. De wedstrijd zelf telt op zaterdag 8 april drie lussen van vier proeven, samen goed voor 142,44 km tegen de klok. De namen van de klassementsproeven klinken bekend in de oren: Schuiferskapelle (14,93 km), Ondank (9,66 km), Poelberg (8,45 km) en Oosthoek (14,59 km). De eerste deelnemer rijdt om 8h30 over het startpodium in de Europahal in Tielt, waar om 19h30 de winnaar gehuldigd zal worden.
Van de tenoren moet Gino Bux noodgedwongen forfait geven na zijn zware sortie van afgelopen weekend. We wensen hem een spoedig herstel toe. Maxime Potty zal als leider in het Belgisch kampioenschap het peloton aanvoeren met zijn Citroën C3 Rally2, maar hij krijgt heel wat weerwerk. Denk maar aan tweevoudig Belgisch kampioen Adrian Fernémont, die op zoek gaat naar vertrouwen, en Cédric Cherain, die zijn eerste zege in de Hyundai wil behalen. Bastien Rouard, tweede in de tussenstand van het BRC, was vorige week in Dinant al dicht bij zijn eerste overwinning in de Hyundai i20 N Rally2. Benieuwd of hij in West-Vlaanderen die prestatie kan bevestigen. Niels Reynvoet kwam vorig jaar al dicht bij de zege in Tielt. Als hij de Citroën C3 Rally2 goed in de vingers heeft, kan hij voor de verrassing zorgen. Deze keer is ook Charles Munster opnieuw van de partij met zijn snelle Hyundai i20 N Rally2.
Vincent Verschueren, tweevoudig winnaar in Tielt, is zeker een zegekandidaat. Vorig jaar was hij de sterkste met de VW Polo GTI Rally2. Deze keer komt Verschueren aan de start met een Skoda Fabia Rally2 van SXM. Het is geen Evo, maar in de Fabia heeft Verschueren zich altijd goed gevoeld. De Oost-Vlaming wordt dit seizoen trouwens genavigeerd door Jasper Vermeulen. SXM-teambaas Fred Miclotte zal deze keer zelf ook het stuur nemen van een Skoda Fabia, net als Junior Planckaert, die met de Evo-versie een degelijk debuut maakte in Dinant. Het is zeker ook uitkijken naar de tijden van Master-favoriet Roger Hodenius, die wellicht met de fonkelnieuwe Skoda Fabia RS Rally2 aan de start zal komen. De overige Skoda Fabia’s Rally2 zijn in handen van John Wartique, Emile Breittmayer, die de proeven in Tielt zal ontdekken, en Nicola Stampaert. Christophe Verstaen, Tobias Brüls en Richard Pex verdedigen de kleuren van Citroën. Ford kan rekenen op twee Masters, titelhouder Jimmy D’hondt en lokale specialist Bert Coene, die altijd snel is in Tielt.
Net achter de Rally2’s, zullen de GT’s voor spektakel zorgen, met vooraan twee gevestigde waarden: Glenn Janssens en Gunther Monnens, beiden met een Porsche 991 GT3. De verrassingen zijn Amaury Molle, die aan een officieel programma met de Alpine A110 op MRF-banden begint, en Pieter-Jan Michiel Cracco, die zijn Rally2 ruilt voor een snelle Porsche. Ook Henri Schmelcher komt naar Tielt met de Porsche 991 GT3.
Achter de snelle Mitsubishi van Kurt Boone, krijgen we de eerste rechtstreekse confrontatie tussen Jonas Dewilde en Benoit Verlinde, twee jongeren die vol voor de Junior-titel gaan met een Renault Clio Rally4. Maxim Decock ligt met zijn Opel Corsa Rally4 op de loer om te profiteren van elke misstap.
Dat is zeker nog niet alles, want de MOOOD M-Cup brengt 18 snelle BMW’s aan de start, aangevoerd door Philip Lommers, Franky Boulat, Loïc Pirot en Brecht Hoorne, de (mechanische) pechvogel van de eerste twee wedstrijden. Toch kijkt iedereen vooral uit naar de chrono’s van Mats Van den Brand, die nog eens het potentieel wil tonen van de M3 E36.
Drie van zijn creaties, de “Mats” BMW M3’s E30 van Pieter-Jan Maeyaert, Cedriek Merlevede en Rainer Hermann zullen trachten om de Opel Ascona van fenomeen Paul Lietaer van de overwinning te houden in Historic. Daarin mogen we trouwens ook spektakel verwachten van Bert Cornelis (Opel Monza), Claude Debue (Opel Ascona) en vooral van Olivier Breittmayer met zijn exclusieve Ferrari 308 GTB.
Kortom, de affiche van de TAC Rally, die op zaterdag 8 april wordt verreden, oogt weer indrukwekkend sterk.
Ze zijn niet gezwicht onder de druk! Zonder verpinken baanden Maxime Potty en Renaud Herman zich een weg over de vier proeven van de derde lus van de South Belgian Rally. Ze bevestigden niet alleen de snelheid die ze in Sint-Truiden hadden getoond, want ditmaal stond niets of niemand een eerste nationale zege voor het duo van de Citroën C3 Rally2 PH Sport in de weg!
“Het is de beloning voor een project van lange adem, dat vorig jaar begon met deze wagen”, reageerde Maxime Potty nadat hij van het dak van zijn bolide was gesprongen. “Het was een moeilijke rally, waarin we een heel hoog ritme aan de dag moesten leggen. De zege is binnen en het is super om zoveel punten te scoren in het kampioenschap. Laat het vervolg maar komen!”
Cédric De Cecco (Citroën) was de pechvogel van de dag. Hij verdween uit de wedstrijd na een snelheidsovertreding tussen de proeven, waardoor Cédric Cherain (Hyundai) voor de tweede opeenvolgende maal de punten van de tweede plek in het BRC-klassement scoorde. “Bravo Maxime, hij was eens te meer indrukwekkend”, legt de Luikenaar uit. “Vandaag was de snelheid op de afspraak, maar we verloren wat tijd vanochtend. Hij verdient de zege, hij heeft namelijk een grote stap voorwaarts gezet en kent de wagen als zijn broekzak. Alleen een perfecte wedstrijd zal ons in staat stellen om hem tot het einde te bekampen…”
Na een moeilijke dag ging Adrian Fernémont (Skoda) met de bronzen medaille naar huis in Vresse-sur-Semois… “Een rally die beter eindigde dan hij begonnen was”, analyseert de dubbele Belgische kampioen. “De bandenslijtage bezorgde me vandaag wat problemen, maar de chrono’s in de tweede helft van de wedstrijd hebben me gerustgesteld.”
Van een knappe prestatie was er ook sprake bij Bastien Rouard (Hyundai), die zijn tweede rally in de BMA-kleuren afsloot met een solide vierde plaats. Met daarbovenop enkele gelijkaardige tijden in vergelijking met de koplopers. “In amper twee wedstrijden hebben we onophoudelijk vooruitgang geboekt met dit team en deze auto”, legt Bastien uit. “Veelbelovend voor de toekomst, dat staat vast…”
De top 5 aan de aankomst werd vervolledigd door Niels Reynvoet, die debuteerde met de Citroën C3 Rally2 en dat op een voor hem ongewoon parcours. De jonge Vlaming deed beter dan de andere C3 Rally2 van Roger Hodenius, van wie de progressie eveneens indrukwekkend is en bekroond werd met de zege in de BRC Master Cup. Daarachter eindigde Tobias Brüls derde in het klassement van de C3 Rally2 Cup, hoewel hij sinds de East Belgian Rally 2022 niet meer gereden had.
Nadat Romain Delhez in de tweede helft van de dag had genoten van een beter presterende Porsche 991 GT3, profiteerde hij van een crash van Christophe Daco (Porsche 997 GT3) om de zege weg te kapen in RGT, terwijl Marvyn Henrard (Porsche 997 GT3) vrede moest nemen met de bronzen medaille na zware remproblemen, maar ook na een spectaculaire schuiver.
Emile Breittmayer (Skoda) en Thibaud Mazuin (Skoda) vervolledigden de top 10, met net daarbuiten de Duitser Marijan Griebel (Peugeot 208 Rally4), die de winnaar werd van een indrukwekkend duel met de Oostenrijker Julian Wagner (Peugeot 208 Rally4) in de jacht op de zege in Stellantis Motorsport Rally Cup. Fred Caprasse (Peugeot 208 Rally4) was er de derde man op het podium, voor de jonge en veelbelovende Tom Heindrichs (Opel Corsa Rally4), halfbroer van Thierry Neuville en winnaar in het Junior BRC! De lat lag dus bijzonder hoog!
Franky Boulat (BMW M3 E36) had het laatste woord in de Moood M-Cup, waar de motor van Bjorn Syx (BMW M3 E30) de geest gaf in de allerlaatste proef. Philip Lommers (BMW M3 E36) werd daarom de eerste achtervolger.
Laurent Mottet (Peugeot 306) zegevierde in de BRC 2WD Trophy, net als Charles-Antoine Hastir de erg competitieve RC5-klasse op zijn naam schreef. Sébastien Incardona (Ford Escort Mk2) was goed voor de overwinning in het Historic BRC.
Het doek is gevallen over de editie 2023 van de South Belgian Rally, waarvan het parcours en de organisatie unaniem werden geapprecieerd door de deelnemers. DG Sport richt zich voortaan op de lange voorbereiding van de Spa Rally, die eens te meer als finale zal dienen voor het Belgian Rally Championship tijdens het laatste weekend van november…
jdmovies.org 