Met nog 10 dagen te gaan tekenen al een 40 deelnemers present op de nationale lijst. Debackere, Verschueren en Tanghe staan al in de R5 klasse genoteerd. Ook de deelname van De jong en Ten Brinke is zeker.
Kenis komt terug met zijn Mini WRC, normaal zal hij nog het gezelschap krijgen van Van Woensel met de Mitsubishi WRC.
Dovifat de leider in het junior klassement staat aan de start met de vertrouwde DS3 R1.
Bernhard ten Brinke heeft een sterke comeback gemaakt in het WK rally. Na een afwezigheid van vijf jaar finishte de coureur uit Zeddam als 13e algemeen en 6e in de WRC2-categorie tijdens de ADAC Rallye Deutschland. “Ik ben heel erg tevreden met het resultaat. Zeker na zo’n lange afwezigheid in het WK”, vertelde Bernhard, die in de Skoda Fabia R5 van Wevers Sport werd genavigeerd door de Belg Davy Thierie. “Iedere proef ging het beter, dus ik verheug me op de rest van het seizoen.”
Met de 13e plaats algemeen eindigde Bernhard ten Brinke als beste van 8 Nederlandse coureurs die in Trier aan de start verschenen. De allrounder uit Zeddam kwam dit weekeinde dicht bij een evenaring van zijn beste resultaat in de Duitse WK-ronde. In 2010 eindigde Bernhard als 12e, maar toen startte hij in een WRC rallywagen en dit keer in een minder krachtige WRC2-auto.
Geen remmen meer
Terugkijkend concludeert Bernhard dat de openingsdag met klassementsproeven door de wijnranken langs de Moezel de zwaarste is geweest. “Die proeven zijn zo intensief; de weggetjes zijn smal, je hebt blinde bochten en heel veel haarspeldbochten. Zwaar voor mij en Davy en ook voor de auto. Ik had een aantal keren geen remmen meer…” Ondanks de heftige beproeving bij zijn WRC-comeback nestelde Bernhard zich meteen in de top 6 van de WRC2-categorie.
Op de lange zaterdag met acht klassementsproeven, waarin ook de 40,8 km lange proef Panzerplatte werd bedwongen, klokte de Nederlands-Belgische equipe opnieuw snelle tijden. “Op het militaire oefenterrein was het opletten geblazen, want dan weer was de weg nat, dan weer droog. Het lukte me goed om 40 km lang focus te houden. Dat is iets dat ik in de Dakar rally wel heb geleerd”, vertelde de Achterhoekse coureur.
‘Iedere proef beter en beter’
Met top 10 tijden in zijn klasse liet Bernhard ten Brinke ook op de slotdag zien waarom hij in 2009 het Nederlands rallykampioenschap won. En er zit nog meer in het vat, zo heeft de rallyrijder gemerkt. “Ik heb nog relatief weinig ervaring met de Skoda Fabia R5. Dit weekeinde ging het iedere proef beter en beter. Ik kijk uit naar de rest van het seizoen, want het kan nog strakker en harder.”
De ADAC Rallye Deutschland werd gewonnen door de Franse wereldkampioen Sebastien Ogier in een Volkswagen. In de WRC2-categorie zegevierde de Fin Esapekka Lappi met ruime voorsprong. Bernhard ten Brinke en Davy Thierie staan over twee weken, 2 en 3 september, aan de start tijdens de Omloop van Vlaanderen, tellend voor het Belgian Rally Championship.
Bron : Bernhard ten Brinke Racing
In het weekend van 2-3 september maken Bob de Jong en zijn Belgische navigator Bjorn Degandt hun rentree in de rallysport. Na hun onfortuinlijke en zware crash eind maart tijdens de shakedown voor de Spa Rally werd de schade aan de DS3 R5 opgenomen bij het team van DDG Motorsports in Amersfoort. Meteen werd begonnen aan de opbouw van een vrijwel geheel nieuwe DS3 R5, volgens de laatste nieuwe specificaties van Citroën Racing. Afgelopen week kon Bob de Jong eindelijk zijn nieuwe auto een eerste keer testen in Niederrhein.
“De auto voelde meteen erg goed aan en wij zijn vol vertrouwen om vanaf Vlaanderen weer de strijd aan te gaan,” aldus Bob de Jong.
Met een nog maagdelijke witte, maar compleet nieuw opgebouwde DS3 R5 testten Bob de Jong en navigator Bjorn Degandt vorige week in Niederrhein de nieuwste updates. “Wat een verschil,” was de eerste reactie van Bob de Jong. “De auto voelt erg goed aan en we hebben er vooral veel koppel bij gekregen in de lagere toeren.” Zowel Bob de Jong als navigator Bjorn Degandt zien dan ook uit naar hun rentree in de 57ste ConXion Omloop van Vlaanderen: “Weliswaar is in het Belgisch kampioenschap de titelstrijd al beslist (met Freddy Loix als kampioen), maar er doen voldoende sterke R5 deelnemers mee om de strijd mee aan te gaan,” meent Bjorn Degandt. Vanuit Nederland komt bijvoorbeeld ook Bernhard ten Brinke (Skoda Fabia R5) naar Roeselare om zijn rallyproject een nieuw vervolg te geven.
De DS3 van Bob de Jong en Bjorn Degandt zal in een iets gewijzigde kleurstelling aan de start in Roeselare verschijnen. In Niederrhein toonden De Jong en Degandt alvast hun nieuwe overalls (zie foto): “Bij een rentree hoort ook een nieuwe frisse uitstraling,” is de mening van Bob de Jong.
De Omloop van Vlaanderen kent ook de nodige vernieuwingen. Zo is het rallycentrum vanaf het EXPO terrein verplaatst naar het gezellige Stationsplein en omgeving in Roeselare. De rally gaat vrijdag 2 september om 17:37 uur van start; vrijdags staan er 5 klassementsproeven op het programma. Zaterdag gaat de rally om 7:45 uur verder met 14 klassementsproeven. De finish is voorzien om 19:50 uur. De deelnemers hebben dan 428 km afgelegd, waarvan 182 km over de 19 proeven.
Op de hoogte blijven van de laatste ontwikkelingen van het team? Ga dan naar www.facebook.com/BdJRallying en like de pagina.
Bron : BRC
De officiële timing voor de omloop van vlaanderen is bekend. De wedstrijd start vrijdag om 18.05 met kp de ruiter. Op vrijdag worden er 5 proeven verreden, 2x de ruiter, 2x beveren en 1x koolskamp. Deze proeven zijn al goed voor 38,51km tegen de chrono.
Zaterdag start de wedstrijd om 8.54 met kp passendale. Op zaterdag worden er 14 proeven gereden goed voor 143,49km tegen de chrono.
Voor verdere info : www.omloopvanvlaanderen.be
Elke rallyfan blokkeert best het weekend van 23 en 24 juni 2017 in zijn agenda, want de Kenotek Ypres Rally 2017 belooft een grandioos spektakel te worden. De West-Vlaamse topper op de Belgische rallykalender zal immers ook meetellen voor het British Rally Championship, wellicht het sterkst bezette en hoogst aangeschreven nationale kampioenschap in Europa.
De Kenotek Ypres Rally beleefde een schitterende editie enkele weken geleden, maar op de startlijst ontbraken wel een aantal Britse deelnemers die we in 2015 aan de start zagen in Ieper. De Britten werkten op dat moment immers de Scottish Rally af in het kader van het British Rally Championship. Volgend jaar worden de krachten gebundeld, want de Kenotek Ypres Rally zal niet alleen meetellen voor het Belgian Rally Championship, maar ook voor het British Rally Championship.
“Het Brits kampioenschap beleefde in 2016 een schitterend eerste seizoen na jaren afwezigheid,” vertelt BRC Championship Manager Iain Campbell. “Met 23 R5’s en S2000’s die zich inschreven voor het BRC, naast 16 snelle R2’s, beleefden we een topjaar met 7 rally’s op de kalender mooi gespreid in de tijd en over het land. Het niveau lag bijzonder hoog. Volgend jaar zal het Circuit of Ireland niet op de kalender staan, maar we trekken het Kanaal over naar de Ypres Rally, waar onze Britse deelnemers zich eens kunnen meten met de Europese en Belgische tenoren op een uitdagend asfaltparcours.”
IMS Managing Director Ben Taylor is erg enthousiast over de verplaatsing naar België: “Het is jammer dat we het Circuit verliezen, maar ik kijk erg uit naar de verplaatsing naar Ieper volgend jaar. Het is een legendarische wedstrijd waar onze deelnemers zeker naar zullen uitkijken, maar het bewijst ook dat het BRC een internationale uitstraling heeft. We willen het beste en hoogst aangeschreven kampioenschap worden ter wereld voor piloten die willen doorbreken op het internationale niveau.”
Voor Jan Huyghe, Marketing Manager van de Kenotek Ypres Rally, is de komst van het Brits kampioenschap natuurlijk een enorme aanwinst. Het palmares van het Brits kampioenschap spreekt voor zich: Ari Vatanen, Stig Blomqvist, Hannu Mikkola, Colin McRae, Richard Burns…
“De wedstrijden van het Brits kampioenschap hebben een prachtig startveld en ook de nationale klassen zullen in Ieper aan de start kunnen komen. De combinatie van het Belgian en het British Rally Championship garandeert een prachtige affiche. Een veertigtal top R5’s lijkt zeker haalbaar,” aldus Jan Huyghe. “We zullen het parcours volgend jaar trouwens voor meer dan 50% wijzigen, zodat iedereen met gelijke kansen aan de start komt.”
Heeft deze beslissing invloed op de positie van de Kenotek Ypres Rally in het FIA European Rally Championship?
“De komst van het Brits kampioenschap naar Ieper staat volledig los van het ERC,” verduidelijkt Alain Penasse, Rally Director van organisator Superstage. “Het is wel duidelijk dat we als organisatie onze positie danig verstevigen door het BRC in het kwadraat te presenteren, maar na zoveel jaren hopen we onze positie in het ERC natuurlijk wel te behouden.”
Met de combinatie van het Brits en het Belgisch kampioenschap, heeft de Kenotek Ypres Rally in elk geval een internationale topaffiche die past in het Europees kampioenschap.
Bron : autonews magazine.
Foto : A. Ramon
Na een zomerpauze word het rally seizoen terug op gang getrokken met de Rally van Staden. Met de 110 deelnemers kunnen we spreken van een goed gevuld deelnemersveld.
Verschueren en Vanneste die met hun R5 aan de start komen worden vergezeld door Maeyaert die zijn Escort thuis laat en deze ruilt voor een Ford Fiesta R5. Bert Cornelis zien we ook terug met de vertrouwde Polo S2000.
Bécaert kan direct zijn nieuwe Evo R4 testen tegen de andere Mitsubishi rijders met een sterk presterende Lefevere. Ook Van Iersel, Pyck, Coene en Brown zijn van de partij.
Bossu en Lauwaert maken hun wederoptreden met na een lange afwezigheid.
Verdere info rally van staden.
jdmovies.org 