TBR rallysprint 2016 : Maeyaert verzorgt het spektakel..

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

Voor Pieter-Jan Maeyaert en z’n broer Martijn werd de TBR Rallysprint een échte thuismatch, Pieter-Jan kwam er aan de start met de gekende en vertrouwde Ford Escort BDA, waar hij recent mee aantrad in de Historic Rally van Ieper.
Oekene was letterlijk zijn speeltuin en dit heeft ongetwijfeld gezorgd voor héél spectaculaire passages, tot groot jolijt van alle toeschouwers.


De “Polle” was onklopbaar, en Polle heeft een ietwat zuiverdere rijstijl dan PJ, máár PJ wil de vele toeschouwers trakteren op spektakel, zo gezegd, zo gedaan. Polle was zeker de snelste, dus ook absoluut de verdiende winnaar… Maar de spektakelprijs ging wel naar PJ Maeyaert gegaan zijn. 

Bron : FB bericht.

Foto : Vila-racing.be

“Motul TBR Rallysprint : Van Hoof en Florissoone terug samen op pad”

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

Zondag staat alles in en rond Oekene in het teken van de TBR rallysprint. Op een gloednieuwe klassementsproef zullen zo’n 120 piloten vier maal het beste uit mens en machine halen om een zo goed mogelijk resultaat op de tabellen te plaatsen. Voor de overwinning zijn er namen zoals Andy Lefevere, die zeer gemotiveerd aan de start staat, maar ook Steve Bécaert, die in de ORC al bewees zeer snel te zijn met de DS3 R5. Uit Nederland komt, met dank aan ERT, het team van Van Hoof Motorsport afgezakt. Piet, die samen met vaste co Max Jacobs met de Mitsubishi Evo IV start, wordt ongetwijfeld terug de referentie voor het neefje, Sander Van Hoof. Samen met Melvin Florissoone wil hij de goede tijden van de Rally van Staden 2015 bevestigen.

“Ik heb veel zin in de TBR rallysprint,” begint Sander. “De laatste keer dat ik samen met Melvin reed in de Rally van Staden heb ik me goed geamuseerd dus dat zal deze keer ook wel weer goed komen. De concurrentie is aanzienlijk, Andy Lefevere en Steve Bécaert rijden een thuis wedstrijd en hebben een goede wagen. Vanuit ons eigen team zal het een uitdaging worden om Piet bij te houden. Het zal dus niet meevallen maar we gaan ons best doen. Het is een sprint dus het zal zaak zijn om er meteen in het begin goed bij te zitten en vooral geen fouten te maken. We hebben nog een paar dingen die we willen testen op de auto dus hopelijk werkt dit zoals gepland en wordt de auto nog beter.”

Terwijl Sander begin dit jaar reeds de Rallysprint van Moorslede won, is het voor Melvin de eerste wedstrijd van het seizoen.

“Het is allemaal wat onverwachts en snel gekomen, maar dat geeft zeker een boost,” vertelt Melvin. “Zaterdagavond werd ik opgebeld uit Nederland met de vraag of ik terug naast Sander wou kruipen, die tijdens de TBR rally het ERT-team vervoegt. Uiteraard moest ik geen twee maal nadenken. Ik ben dan ook zeer gemotiveerd om samen met Sander een goede prestatie neer te zetten. Een podium is mogelijk, de overwinning zal moeilijk worden, dat besef ik. Maar de prijzen worden pas aan de meet uitgedeeld! We gaan met FM rallymovies terug een livestream opstarten zodat iedereen ons live kan volgen op de proef. Dit kan je via de FM rally APP, onze website of Facebook. Ik wil zeker nog Jimmy Taveirne en Tricoo bedanken, zonder hen zou dit niet mogelijk geweest zijn!”

Het duo Van Hoof – Florissoone start met nummer 4 op de deuren van de Mitsubishi Lancer Evo X R4.

Persbericht ERT

” TBR Rallysprint – thuisrally voor ED Rallyteam”

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

Na 35 jaar is er een eind gekomen aan de TBR Rally. Nu zondag organiseert Team Bassin Roeselare de allereerste Motul TBR Rallysprint. Een initiatief dat duidelijk aanslaat bij veel lokale piloten. Ook voor het ED Rallyteam is het een echte thuiswedstrijd.

Met een 15de plaats algemeen in de Rally van Wervik, bevestigde Steve Brown zijn goede prestatie in de ORC Canal Rally. Het is duidelijk dat er stappen gemaakt worden in het leerproces. Het team kijkt dan ook ongeduldig uit naar de TBR Rallysprint. “We staan te popelen om te kunnen starten in de TBR Rallysprint.

“Net zoals voor mij co-piloot Lieven Capoen, is de TBR Rallysprint voor mij een thuiswedstrijd. We gaan proberen om deze perfect, zonder foutjes, af te werken. Zo willen we onze prestaties van de vorige wedstrijden evenaren. Het belooft alvast een tof weekend te worden. We kunnen opnieuw rekenen op het ED Rallyteam en de ganse crew, inclusief fun, food en drinks,” laat Steve Brown weten.

Naast de EVO IX van Steve Brown, komt ook de Safety EVO van Wouter Muylle in actie.

“Een echte thuiswedstrijd is het voor mij en voor mijn co-piloot. Het enige dat momenteel kan tegenslaan is het weer. Maar anders is alles top. De sfeer zit goed, de wagen is OK… wat moet een mens nog meer hebben?” vraagt Wouter Muylle zich af. “De KP van de rallysprint is 14 km lang. De meeste stukken heb ik al wel eens in de verschillende richtingen gereden. Maar toch weet ik niet goed wat ik er moet van verwachten. Ik weet wel dat het een erg snel en glad parcours is. Maar goed, dat zijn zorgen voor zondag. We gaan er alvast een feest van maken.” “Ik wil ook iedereen nog eens super bedanken voor het liken en delen van mijn Facebookpagina. Het was een overweldigend succes. Ik had dit nooit verwacht. Er komt in de toekomst zeker nog zo’n actie. Hierbij wil ik ook de winnaars van de actie bekend maken:

  •  Geert Riviere uit Torhout
  •  Emely Vandermeersch uit Hooglede
  •  Steven Vandevyvere uit Roeselare
  •  Jordy Sabbe uit Menen
  •  Filip Derycke uit Harelbeke

Deze mensen mogen hun gratis toegangskaart komen afhalen op de servicestand van het ED Rallyteam herkenbaar aan de ‘Carrosserie Muylle’ tent en vlaggen. Vraag naar Eric en die zal je de toegangskaart overhandigen,” aldus Wouter Muylle.

Alvast tot op de TBR rallysprint..

Rallyteam Lannoo met een knappe 31ste plaats in Ypres.

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

xavier ypres

De rally van Ieper: één van de zwaarste rally’s van het seizoen (zowel voor de piloten als voor de wagens).  Er moest immers ruim 250 km afgehaspeld worden.

De shakedown op woensdag gaf al een goed gevoel.  De wagen deed wat van hem verwacht werd. Het was dus uitkijken naar de eerste wedstrijddag.

Tijdens KP1 werd al opgeschoven van de initiële startpositie, plaats 83, naar de 56e plaats.Tijdens de volgende 4 KP’s bleef het team rond plaats 54/55 hangen. Uiteindelijk eindigde het team op plaats 48 na dag 1.

Dag 2 begon iets minder omdat de KP Kemmel tijdens de wedstrijd werd geneutraliseerd, zodat het team een richttijd kreeg.  Verder die dag werd gestaag, zonder problemen, opgeschoven naar plaats 36. KP14 bracht opnieuw een uitschieter met plaats 32 als gevolg. Het had immers net daarvoor even geregend, wat de 4×4 zeker een voordeel opleverde.
De laatste KP’s werden zonder risico’s uitgereden, hoewel een lekkende band tijdens de voorlaatste KP nog roet in het eten dreigde te gooien. Dat probleem kon net voor de laatste KP worden opgelost: uiteindelijk bereikte het team, met de enige Subaru onder de deelnemers, een mooie 31e plaats in de eindrangschikking.

Ieper mag dus tot de beste rally tot nu toe beschouwd worden.  De wagen deed wat van hem verlangd werd: power op overschot en voldoende grip van de banden (leuk om weten: de wedstrijd werd uitgereden met maar 6 banden).  De wagen zal nu eens grondig nagezien moeten worden met het oog op de volgende wedstrijd..

We kunnen dus spreken van een geslaagd seizoen tot nu toe!

Volgende wedstrijd : East Belgian Rally.

Wedstrijdcentrum Omloop van vlaanderen 2016 verhuist.

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

 

AA CONX

Na meer dan 25 jaar het wedstrijdcentrum gehad te hebben in en rond de EXPO Roeselare verhuist de ConXion Omloop van Vlaanderen dichter naar het winkelcentrum van de stad Roeselare.

Na het zomerverlof start de bouw van een nieuw zwembad op de parking van de EXPO en een groot gedeelte van de hoofdparking die gebruikt werd als servicepark wordt ingepalmd.  Toen de opportuniteit zich aanbood om het rally HQ rond het stationsplein te huisvesten werd er geen moment getwijfeld.  In samenspraak met het stadsbestuur en de middenstand zullen we proberen een aangename sfeer te bieden aan de deelnemers en de toeschouwers.

We zullen veel aandacht besteden aan het uitpijlen van de aanrijroutes voor het publiek.  De stationsomgeving lijkt bij een eerste bezoek wat moeilijk. Maar éénmaal aangekomen aan het station is er een ruime ondergrondse parking (550pl) voorzien op 100 meter van het rallydorp.

Het servicepark zal gelegen zijn langs de Trakelweg op zo’n 400 meter van het het rallypodium.  Het servicepark is trouwens op wandelafstand van de KP Zoning.  Het VTI van Roeselare stelt zijn parking ter beschikking als wagenpark en ligt vlakbij het servicepark.

Het zal aangenaam vertoeven zijn in de omgeving van het Roeselaarse stationsplein !  De vele gezellige cafétjes en restaurantjes bieden een ruim assortiment aan lekkere streekprodukten.  Een lekkere Rodenbach mag in Roeselare zeker niet ontbreken !

See you in Roeselare op 2 & 3 september 2016 voor de 57ste ConXion Omloop van Vlaanderen.

Plannetje met info.

Persbericht omloop van vlaanderen.

Polle Geusens op Europees niveau tussen de fabriekspiloten!

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

Polle Geusens had zijn ambitie voor de start van de 52ste Kenotek Ypres Rally duidelijk uitgesproken. De Limburger wilde zich meten met de Europese top, de tenoren van het ERC Junior kampioenschap. Een heel ambitieuze uitspraak van de piloot uit Lommel die met zijn driecilinder 1.0 turbo Ford Fiesta R2 EcoBoost aan de start kwam. Maar, Polle en Justine hielden woord. Ze gingen de ganse wedstrijd de strijd aan met de toppers van het ERC en behaalden een knappe podiumplaats, ver voor de overige Belgen in de klasse.

Voor Polle en zijn broers gebeurde de voorbereiding vooral in de werkplaats thuis. “Zoals voor elke rally, hebben we de Fiesta heel grondig gecontroleerd. Alles werd gedemonteerd, nagekeken en eventueel preventief vervangen. We hebben niets aan het toeval overgelaten. Al mijn tijd ging naar de voorbereiding van de auto, zodat ik geen tijd had om vooraf te komen verkennen. We kenden het parcours zeker niet beter dan de rest.”

Polle zat van bij de start mee vooraan. Vrijdagavond sloot hij de eerste etappe af op de 3de plaats, 41″ achter Marijan Griebel met zijn fabrieks Opel Adam R2, die zelf 7″ voorsprong had op Chris Ingram, zijn teamgenoot en de leider in het ERC.

“Het ging verschrikkelijk hard van bij de start. Ik zit echt op de limiet van de wagen. Meer kon ik niet uit onze Fiesta halen. De twee fabrieks Opels waren nog net een fractie sneller. Het was onmogelijk om die bij te houden. Ik had mijn handen meer dan vol om Julius Tannert, de piloot van Opel Duitsland, achter me te houden.”

Zaterdag kregen we hetzelfde beeld. Polle ging tot het uiterste en klokte geweldige tijden, maar de fabrieks Opels waren een fractie sneller. Na meer dan 200 km tegen de chrono, moest Polle maar 30″ prijs geven op Chris Ingram, de leider in het ERC. Adrian Fernémont, absoluut een referentie in België, werd door Polle op bijna drie minuten gereden, terwijl Victorien Heuninck op 3’44” van Polle eindigde. Indrukwekkend…

“Onze startpositie als ERC3-deelnemers was een voordeel ten opzichte van de andere Belgische R2-piloten, maar het is duidelijk dat we hier een extra stap hogerop hebben gezet. Ik hoop dat ik dit tempo ook kan aanhouden in de Rally van Duitsland in het Wereldkampioenschap, onze volgende grote afspraak van het seizoen,” lachte Polle, die natuurlijk met ruim overwicht deze manche van het Junior Belgian Rally Championship domineerde.

Afspraak binnen enkele weken in Trier voor de Rally van Duitsland!

Persbericht BRC