Net als vorig jaar zal de aankoop van algemene toegangskaarten uitsluitend online gebeuren via onze website http://www.condrozrally.be
De prijs blijft ongewijzigd: 30 € voor toegang tot de gehele rally (met uitzondering van de testspecial op vrijdag). Alle bestellingen voor algemene toegang(en) gaan vergezeld van een programma.
Procedure: Ga naar onze website en klik op de link “Presale”. U kiest zelf de inhoud van uw bestelling en het afhaalpunt.
Dit jaar zijn er twee inzamelpunten:
Van dinsdag 1 november tot zaterdag 5 november: “Royal Football Club Huy”, rue Albert Legrand in 4500 Huy. Op de parkeerplaats staan vijf loketten klaar om u te ontvangen. Van donderdag 3 november tot zondag 6 november: “Brasserie Elysée Beaufort”, Beaufortlaan 71 in 4500 Huy. Wanneer uw online aankoop is afgerond, ontvangt u een bevestigingsmail met een QR-code die u moet tonen om uw bestelling af te halen op de datum en het gekozen afhaalpunt.
Het zal ook mogelijk zijn om extra kaarten en/of programma’s te bestellen. Tijdens het rallyweekend is er geen algemene toegangsverkoop ter plaatse!
Met 77 ingeschreven deelnemers kan de 45ste Sezoensrally uitpakken met een sterke en gevarieerde affiche. De strijd voor de overwinning belooft erg spannend te worden, al krijgt de winnaar van vorig jaar, Grégoire Munster met zijn Hyundai i20 N Rally2, logischerwijze de favorietenrol toebedeeld.
Omdat het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 10 manches telt, waarvan de deelnemers de beste 7 resultaten in rekening mogen brengen, maken de meeste titelkandidaten een selectie. De leider in de tussenstand met drie overwinningen op zijn naam, Stéphane Lefebvre, is er niet bij, net zomin als Adrian Fernémont en Ghislain de Mevius. Dat biedt natuurlijk mogelijkheden aan de achtervolgers, te beginnen met Gino Bux, tweede in de tussenstand. De Skoda-rijder, genavigeerd door Nicolas Gilsoul, tien jaar lang de vaste navigator van Thierry Neuville op het allerhoogste niveau in het Wereldkampioenschap, won vorig jaar de Stellantis Rally Cup op de maaskiezel. Bux zal dan ook een gooi doen naar zijn eerste overwinning in het Kroon-Oil BRC.
Hij zal echter moeten uitkijken voor de winnaar van vorig seizoen, Grégoire Munster, die bij afwezigheid van de titelhouder startnummer “1” zal krijgen. Hoewel de Hyundai-rijder kiest voor een internationaal programma, komt hij met plezier naar de Sezoensrally waar hij zijn zege van vorig jaar wil herhalen. Nog een oud-winnaar is Vincent Verschueren, die in de TAC Rally al zijn kans greep om een overwinning te scoren. De VW Polo GTi van GoDrive was ook in de Rally van Wallonië heel competitief.
Pieter-Jan Michiel Cracco werd eerder dit seizoen bijgestaan door Grégoire Munster, die hem begeleidde bij de overstap naar de Hyundai. Deze keer nemen ze het tegen elkaar op in een rechtstreeks duel. Een top 5 is zeker een realistische doelstelling voor PJM Cracco. Maxime Potty zal met zijn Citroën C3 Rally2 de typische maaskiezel ontdekken. Een uitdaging voor de vroegere circuitracer. De overige wagens in de categorie Rally2 zijn de Skoda Fabia’s Rally2 Evo van Jourdan Serderidis en Steve Vanbellingen en de Ford Fiesta Rally2 Evo van Steve Becaert, die vorig weekend nog de Monteberg Rally reed.
Op papier heeft tweevoudig Belgisch kampioen Kris Princen met de Citroën DS3 WRC de krachtigste wagen van het veld, maar de bolide van PH Sport heeft al wat jaren op de teller. We zijn benieuwd of hij op de maaskiezel het vermogen van de Citroën kan benutten om ene gooi te doen naar winst. Nog een paar snelle 4×4’s zijn de Mitsubishi van Kurt Boone en de Ford Fiesta Rally3 van Vincent Verstraete.
In de categorie voor GT’s kijken we uit naar het duel tussen twee toprijders met een groot hart die in de Rally van Wallonië al voor furore zorgden met hun Porsches. Gunther Monnens, die opgroeide op de maaskiezel, krijgt in eigen streek weerwerk van de Porsche 997 GT3 van Cédric Cherain. Twee lefgozers die er een ongekend spektakel van zullen maken. De andere Porsche 991 GT3 is in handen van Henri Schmelcher.
In het Junior BRC start regerend kampioen Charles Munster als favoriet met zijn Opel Corsa Rally4. Jonas Dewilde was vorig jaar ook al van de partij in Bocholt met zijn Peugeot 208 Rally4. Streekrijder Dean Meuris gaat zijn kans met een Ford Fiesta en Nikolai Bruyneel zal de maaskiezel ontdekken met zijn Renault Clio Rally5.
De Stellantis Rally Cup is opnieuw van de partij in Bocholt. Het veld wordt aangevoerd door Charles Munster, maar de eerste zege van het seizoen ging naar de Duitser Marijan Griebel, tweevoudig Europees Junior-kampioen. Julian Wagner, Thibaud Mazuin, Didier Bosseloir en Paul Souman zijn de andere deelnemers in de Stellantis Rally Cup.
Zoals elk jaar, is ook de M Cup met 15 deelnemers weer sterk vertegenwoordigd in de Sezoensrally. Leider Loïc Pirot krijgt weerwerk van Philip Lommers, winnaar in Tielt, Franky Boulat, Patrick Diels, winnaar in Haspengouw, en Johannes Kessel, die de winst pakte in de South Belgian Rally. Kurt Braeckevelt, kampioen Tom Ceuppens, Frederik Vandeloock en oude bekende Bert Bosmans zijn ook kandidaten op een dichte ereplaats.
In het Historic BRC komt de leider in het kampioenschap, Arthur Kerkhove, aan de start met zijn Porsche 911. In eigen streek wil Christophe De Leeuw, die vorig jaar vroeg van de baan ging, winnen met zijn Opel Ascona. Hij krijgt weerwerk van Dirk Deveux met een Escort en Patrick Mylleville met zijn Porsche. Ook Michel Vandergeeten, oud-winnaar in Bocholt en recent de beste in de Rally van Wallonië, is van de partij met zijn Lancia Delta Integrale.
Tot slot oogt de affiche in de 2WD Trophy ook fraai, met 18 deelnemers. Tot slot oogt de affiche in de 2WD Trophy ook fraai met 17 deelnemers. De koplopers in dat kampioenschap – Bruno De Wilde en Guy Grosjean – zullen bij hun eerste kennismaking met de Sezoensrally tegenstand krijgen van meer ervaren teams zoals Stefaan Tjoens maar ook van Hanegreefs, Buntinx, Mombaerts. Voor Eric Benaets en Jesse Monnens, deze keer met zijn eigen Astra aan de start, mag de Sezoens wat langer duren dan in 2021.
Het spektakel begint al donderdagnamiddag met een officiële test of shakedown. Die wordt verreden op een stuk van KP Beek-Bree, ten noorden van ’t Hasseltkiezel, de vierbaansweg tussen Bree en Kinrooi. Van 14u00 tot 18u00 zal ongeveer de helft van de deelnemers hun wagen afstellen voor de Limburgse onverhardrally.
Meer info over het parcours, waaronder de onboards van de proeven, en de timing kan geraadpleegd worden op het online publicatiebord op www.sezoensrally.be.
Er hoeft geen twijfel over te bestaan: de South Belgian Rally, op zaterdag 19 maart de tweede manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2022, kan rekenen op een uitzonderlijk startveld, in elke categorie! Bij de Rally2’s, oftewel de topcategorie in het nationale kampioenschap, kan men zelfs spreken van een vijfsterrendeelnemerslijst, met niet minder dan 18 inschrijvingen. En niet van de minste…
Stéphane Lefebvre en Xavier Portier (Citroën C3 Rally2) horen als laureaten van de Haspengouwrally uiteraard bij de favorieten… maar ze zullen op stevig weerwerk kunnen rekenen. Tegenover hen staat een heel peloton tenoren, met onder andere Ghislain de Mévius en Johan Jalet (Skoda Fabia Rally2), winnaars van de South Belgian Rally 2021, Adrian Fernémont en Samuel Maillen (Skoda Fabia Rally2), dubbel en regerend kampioen, en Gino Bux en Nicolas Gilsoul (Skoda Fabia Rally2), de grootste revelatie van de seizoensopener. Grégoire Munster en Louis Louka (Hyundai i20 N Rally2) hebben zich in extremis ook ingeschreven, en zullen enorm gemotiveerd aan de start komen.
In hun onmiddellijke spoor volgen Maxime Potty en Renaud Herman (Citroën C3 Rally2), die in de eerste plaats hun gestage klim op de ladder willen verder zetten, terwijl Cédric De Cecco en Jérôme Humblet (Citroën C3 Rally2) hun campagne 2022 zo goed mogelijk willen beginnen en indien mogelijk op hun elan van eind vorig jaar willen doorgaan. Sébastien Bedoret en David Bomblet komen bij hun comeback in het nationale kampioenschap voor het eerst in actie met de Ford Fiesta Rally2 DVLS Racing.
Er zijn ook enkele andere seizoenspremières in het BRC te noteren: Tobias Brüls en Loris Elst (Skoda Fabia Rally2), Eric Cunin en Didier Jacob (Skoda Fabia Rally2), Bastien Rouard en Félicien Poncelet (Skoda Fabia Rally2), maar ook Emile Breittmayer en Alexis Thomas (Hyundai i20 R5), die rijdt met een bolide die eerder door Grégoire Munster werd bestuurd.
Jos Verstappen en Kris Botson (Citroën C3 Rally2), die in Haspengouw voor een stevige verrassing zorgden, rijden dan weer voor het eerst op het natuurlijke en snelle parcours dat hen uitstekend zou moeten liggen. De vader van Max Verstappen brengt opnieuw zijn landgenoten Richard Pex en Johan Findhammer (Citroën C3 Rally2) mee, maar ook Roger Hodenius, die wordt vergezeld door de ervaren Davy Thierie (Citroën C3 Rally2).
De deelnemerslijst van de koninginnenklasse wordt vervolledigd door enkele vaste waarden van het BRC, zoals Jimmy D’Hondt en David Van Rijkelen (Ford Fiesta R5), Johnny Poelmans en Eric De Bolle (Ford Fiesta R5), en ook Nicola Stampaert en Christophe Doublet (Ford Fiesta R5).
Kortom, wie nu al de top-3 van de South Belgian Rally 2022 wil voorspellen, zal over een grote glazen bol moeten beschikken!
Net zoals tijdens de Rally van Haspengouw afgelopen zaterdag zal er op zaterdag 19 maart tijdens de South Belgian Rally 2022 plaats zijn voor een ruim startveld in de nieuw BRC 2WD Trophy, de opvolger van het RACB Criterium. Een uitstekend voorteken!
“Door het creëren van deze categorie voorbehouden aan tweewielaangedreven auto’s met een cilinderinhoud van minder dan twee liter is het BRC duidelijk de goede weg opgegaan”, stelt organisator DG Sport. “Vooral omdat het inschrijvingsgeld sommigen aanzet om voor het nationale kampioenschap te kiezen. Deze BRC 2WD Trophy onderscheidt zich nu duidelijk van de spectaculaire M-Cup, die eveneens een groot succes kent, en we kijken nu al uit naar de confrontatie tussen de beste regionale rijders, in het spoor van de ‘sterren’ van het Kroon-Oil BRC.”
De winnaar op de Haspengouwse chronoritten, Bart Vandevelde, is de aanvoerder van wat nu al als ‘The Clio Gang’ mag worden omschreven. Ook Laurent Mottet, Kevin Lepaily, Jean-Yves Lejeune, Didier Jaminet, Guillaume Detrait en Eric Cognaut kozen immers voor het Franse bommetje. En die lijst is uiteraard ver van volledig…
Tegenover de Clio’s vinden we een hele waaier aan andere bolides terug, en dan vooral voorwielaandrijvers. Bij het perse gaan stond enkel de Opel Ascona van Eric Louies als achterwielaandrijver op de deelnemerslijst. Staan ook aan de start: een Citroën Saxo (Eddy Buntinx), Peugeot 106 (Frédéric Close, Sylvian Cunin, Philippe Hurdebise, Grégory Vanherle), Peugeot 205 (Guy Grosjean), Peugeot 206 (Jérôme Linchamps), Honda Civic (Bruno de Wilde, Patrick Gaethofs), Citroën C2 (Logan Picart) en Suzuki Swift (Valentin Soupart)!
Er hoeft dus niet aan worden getwijfeld, de BRC 2WD Trophy kent een kanonstart. En u mag er van uit gaan dat andere namen zich eerstdaags nog aan deze reeds ruime lijst zullen toevoegen.
Na een eerste editie waarin het natuurlijk, snelle en technische parcours op iedereen indruk maakte zal de South Belgian Rally ook dit jaar, op zaterdag 19 maart, verbazen. Bij organisator DG Sport verkoos men om de kaart van de continuïteit te trekken… en tegelijk grondig te vernieuwen! Het resultaat zal hoogstwaarschijnlijk in de smaak vallen, met drie lussen van vier chronoritten, goed voor 150 kilometer tegen de klok, en dat in alle categorieën!
De grootste nieuwigheid in de South Belgian Rally 2022 wordt de intrede in Bouillon. De stad wou immers heel graag de rally op haar grondgebied ontvangen. “Daarvoor hebben we de indeling van het parcours aangepast”, stelt Bernard Herman, verantwoordelijke voor het parcours. “De lus start nu met de KP van Cornimont, die deels de vorig jaar fel gesmaakte proef van Oizy overneemt. Dan volgt een snelle en technische proef, met finish aan de voet van het kasteel van Bouillon. Een prachtige setting, die ook als decor zal dienen voor een regroup, wat meteen heel wat mensen op de been zou kunnen brengen.”
Daarna volgt er nog een nieuwigheid van de editie 2022: een proef van 17,7 kilometer, één van de langste van de wedstrijd, langs Noirefontaine en de beroemde kapel van Buhan, met finish aan Fays-les-Veneurs, op het grondgebied van Paliseul.
De laatste chronorit, Bellefontaine, die bestaat onder andere uit een gladde afdaling, voor de klim richting Petit-Fays en de beroemde klimkoers van Vresse-sur-Semois, die als afdaling zal worden gebruikt. Een heel natuurlijke proef, waarmee de mensen van de gemeente Vresse heel erg in de wolken zijn.
“Geven we nog mee dat de deelnemers in VHRS ook het hele parcours zullen afwerken, dus ook drie lussen van vier chronoritten”, besluit Bernard Herman. “Bij DG Sport bestaat de wil om van de South Belgian Rally een heel typische rally te maken, anders dan andere wedstrijden in de regio, en ik ben er van overtuigd dat de spéciales helemaal aan de uitstraling van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship zullen beantwoorden.”
jdmovies.org 