Condroz Rally 2019 met nu al een mooi deelnemersveld.

Met nog 5 dagen te gaan voor de inschrijvingen sluiten op 21 oktober kan de Condroz rally nu al kijken op een mooi deelnemersveld. Met al 17 R5 wagens aan de start van onder andere Fernémont (Skoda Fabia R5), Bedoret (Skoda Fabia R5), De Cecco (Skoda Fabia R5), Litt, Monfort, Busin, Verschueren (Skoda Fabia R5), Cracco (Skoda Fabia R5), Debackere (Skoda Fabia R5), Bastien, Reynvoet (Skoda Fabia R5), Schmelcher ( VW Polo R5), Gonay (C3 R5) en de Engelsman Neil Simpson die vorig jaar ook al van de partij was is het ook nog wachten op de bevestiging van Gregoire Munster (Skoda Fabia R5) en Pierre Louis-Loubet (Skoda Fabia R5).  Het deelnemersveld kan nog groeien want Princen, Demaerschalk, Abbring en Cherain staan nog niet ingeschreven. De kaap van 25 R5 wagens moet dus haalbaar zijn.

Bouvy zal het opnemen in de Porsche GT3 tegen Wartique en Delhez.

Ook is er de premiére van de  Dacia Sandero R4 met Florian Jupsin aan het stuur.  In R2 categorie zal de Peugeot 208 Mazuin en Pyck het opnemen Ford Fiesta van  Boesmans en Opel Adam van Van der Marel en Charles Munster, de laatste moet echter nog bevestigen.

 

Condroz deelnemersveld al goed gevuld…

Op iets minder dan 15 dagen voor het einde van de inschrijvingen, telt de 2019 editie van de Rally van de Condroz-Huy al een honderdtal inschrijvingen. Zoals vaak wachten nog veel belangrijke deelnemers tot het laatste moment om hun inschrijving in te dienen.
Er zijn al acht wagens van de categorie R5 van de partij : titelkandidaten Adrian Fernémont en Sébastien Bedoret (Skoda), Cédric de Cecco (Skoda), de “lokalen” Etienne Monfort (Skoda), Alain Litt (Skoda), Cédric Busin (Skoda) en Harry Bouillon (Ford Fiesta) en Frank Schmelcher (VW Polo). Daar zouden nog bijkomen : Ghislain de Mevius (Skoda), Vincent Verschueren (Skoda) en de jonge fransman Pierre Louis Loubet (Skoda van My Hub). Het is nog niet zeker of Cédric Cherain, Kris Princen en Guillaume de Mevius zullen deelnemen en dan zijn er ook nog de last minute “stars”. Net zoals vorig jaar, zouden we aan de start van de “R5” klasse een dikke twintig deelnemers moeten hebben.

Wat de Porsches betreft, kunnen we rekenen op John Wartique en Romain Delhez… en we hopen dat Patrick Snijers ook van de partij zal zijn.

De regionale teams zijn weer talrijk aanwezig : bij diegenen die al hebben bevestigd vinden we Van Bergen (Peugeot 208), Colignon (Mitsubishi), Tomballe (DS3 R3), Valepin (VW Golk Kitcar), Roiseux (BMW), Van den Dries (Skoda Fabia S2000), Hubin (Skoda Fabia WRC),…. En dan zijn er nog de habitués die dit evenement voor geen geld van de wereld zouden willen missen : Jupsin (Renault Clio), Destrument (Mitsubishi), Gilain (Ford Fiesta), Verhees (Mitsubishi), Orban (Mitsubishi),…

Olivier Rocour, President van de Royal Motor Club van Huy, is er gerust in:

De relaties met de gemeentes zitten heel goed en we hebben keuzes moeten maken bij het finaliseren van het parcours. We worden goed ondersteund door de lokale ordediensten en hun verschillende afdelingen en door onze trouwe partners, een bewijs van de kwaliteit van deze wedstrijd. De Rally van de Condroz-Huy is een grootse organisatie die steunt op tal van vrijwillige medewerkers om te kunnen bestaan. De veiligheid, de schade na de rally, de logistiek, het sportieve kader, de verzekeringen, tal van essentiële punten die nodig zijn voor het slagen van de rally en die grote budgetten vereisen. Wij bieden een kwalitatief spektakel aan de talrijke aanwezigen. Ik durf te hopen dat iedereen het spel eerlijk speelt door een inkom te betalen, zoals men dat ook doet voor een concert of een voetbalmatch. Maar meer nog benadruk ik het respect voor de veiligheidsregels en de maatregelen die door de stewards worden opgelegd opdat de rally in de best mogelijke sfeer en zonder probleem kan doorgaan.»

Nuttige info en tickets : www.condrozrally.be

De 6 uren van Kortrijk blijft vernieuwen..

Nog minder dan twee maanden en dan vindt de 27ste editie van de 6 uren van Kortrijk plaats, de 7de editie in de 2.0 versie. Autostal Groeninghe houdt vast aan de succesformule van de voorbije jaren. Hartje Kortrijk blijft het epicentrum van deze afsluiter van de Vlaamse rallykalender. Maar er staan ook enkele belangrijke vernieuwingen op het programma, niet enkel op, maar ook naast het parcours.

Het parcours.
Autostal Groeninghe staat voor de grootste vernieuwing in jaren als het op het parcours aankomt. Zowel KP Bellegem als KP Moeskroen ondergaan enkele veranderingen, en daarnaast komt er een gloednieuwe, onuitgegeven klassementsproef bij: KP Marke. De korte KP ’t Hoge verdwijnt.
Zaterdag start de rally op de showproef van KP Moeskroen/Lavano/MAN West-Vlaanderen. Die blijft onveranderd. Het is de enige proef op zaterdag. Zondag volgen dan nog dertien proeven. Er moeten drie lussen in sneltempo worden afgewerkt, te beginnen in Aalbeke, gevolgd door Marke, Bellegem en Zwevegem. KP Bellegem wordt ongetwijfeld de scherprechter met zijn 15 kilometer. Tussenin komt KP Moeskroen nog één keertje terug, met een vernieuwde finish die veel herinneringen zal oproepen aan onze eerste editie.
De 7de editie van de 6 uren is meteen ook de langste. Niet minder dan 113 kilometer tegen de klok staan op het programma. Nog nieuw is dat de deelnemers dit jaar naar het centrum van Moeskroen trekken voor een regroup in de schaduw van het oude stadhuis.

Melissa Debackere siert affiche.
Na een lichte afwijking vorig jaar keert Autostal Groeninghe terug naar zijn vertrouwde huisstijl. Als locatie is er gekozen voor de verlaagde Leieboorden. Die zijn de jongste jaren zowat het symbool geworden van de nieuwe wind die door Kortrijk waait.
Niemand minder dan Melissa Debackere siert onze affiche. Debackere miste nog maar één editie van de 6 uren van Kortrijk én stond al twee keer op het podium. Vorig jaar moest ze in extremis vrede nemen met de vierde plaats. Dit jaar was ze iets minder te zien in België, maar ze blijft de ‘leading lady’ van de Belgische autosport. Dat bewees ze vorige week nog maar eens door in de Franse Rallye Charlemagne tweede te worden op een zucht van winnaar Marc Amourette. Melissa was de eerste keuze. Autostal Groeninghe is dan ook ontzettend vereerd dat ze inging op de uitnodiging om op onze affiche te pronken.

Inschrijven
Inschrijven kan vanaf 23 oktober om 21 uur. Op tijd inschrijven blijft de boodschap, net zoals de voorbije jaren. Alle documenten zullen te vinden zijn op onze gloednieuwe website die gebruiksvriendelijker en overzichtelijker is gemaakt voor zowel deelnemers als supporters.

Gratis optreden en toegang.
Het volledige evenement blijft gratis, dus zowel de toegang tot het rallycentrum als tot het parcours. Autostal Groeninghe neemt daarmee alle drempels weg om zoveel mogelijk Kortrijkzanen te laten kennismaken met deze bijzondere sporttak.
Opnieuw is er een gratis optreden, op zaterdagavond. Dit jaar geeft de Guy Swinnen Band het beste van zichzelf in de grote tent op de Markt van Kortrijk. Iedereen is welkom, rallyliefhebber of niet!
We hebben de voorbije maanden niet stilgezeten. Door enkele verkeersdrempels op ’t Hoge moesten we op zoek naar een alternatief. Met KP Marke hebben we een meer dan waardige vervanger gevonden. De proef past binnen het geheel en houdt de wedstrijd ontzettend compact wat er voor zorgt dat deelnemers heel weinig rust krijgen. Samen met die oefening hebben ook gezorgd voor enkele andere veranderingen. KP Bellegem is op die manier uitgetekend dat we de rijders een proef kunnen voorschotelen van maar liefst 15 kilometer, waarvan een groot deel van de oude KP Bellegem in omgekeerde richting”, aldus voorzitter Jean-Claude Castelein.
Maar we zijn en blijven niet louter een sportief evenement. We willen de inwoners en omwonenden heel nauw betrekken en hun laten kennis maken met de 6 uren. Daarom blijft de wedstrijd volledig gratis te volgen en schotelen met de Guy Swinnen Band een topper voor op zaterdagavond. Ook dat optreden is gratis, voor iedereen.”

Dankwoord
Autostal Groeninghe wenst nu al een aantal mensen te danken. Onze dank gaat uit naar alle partners: dat zijn onze hoofdsponsors (Konvert, Zaniboo, Drukkerij Feys, en FFF Printing), de stadsbesturen van Kortrijk, Zwevegem, Menen en Moeskroen, de betrokken politiezones en uiteraard alle andere hulpverleningsdiensten zoals het RED-Medical Team, Rode Kruis en brandweerzone Fluvia.
Meer info: Sandro Delaere – sandro.delaere@hotmail.be – 0497/72.31.84 http://www.rallykortrijk.be

Mogelijks een derde vedette voor de Condroz Rally…

affiche

Na dat de namen van Abbring en Ostberg door de gangen circuleerden is er nog een derde naam bijgekomen. Namelijk niemand minder dan Kalle Rovanperä. Kalle die 19 jaar is en zoon van Harri Rovanperä wist al in 2016 en 2017 het  open rallykampioenschap van Letland op zijn naam te schrijven. In de laatste WRC rally van Turkije finishte hij 3de in de  WRC-2 Pro klasse. Er is nog echter geen bevestiging van dit gerucht.  Met deze 3 toppers aan de start zou de Condroz terug met een sterke editie voor de dag komen.

 

Condroz Rally 2019 : Bezig aan de laatste afwerking…..

Terwijl de teams de laatste hand leggen aan de voorbereidingen van hun auto voor de laatste grote afspraak van het jaar in de autosport, is de Royal Motor Club van Huy in “overdrive” geschakeld om de laatste keuzes te valideren, de laatste details van de organisatie te regelen, “de violen af te stemmen” tussen alle betrokken partijen : de gemeenten en al hun diensten, de stad van Huy, de Provincie Luik, het Ministerie van Binnenlandse zaken, de co-organisatoren, de stewards, commissarissen en alle vrijwilligers…

Het parcours ligt wel al vast, behoudens een slechte verrassing op het laatste ogenblik. Op het menu staan 10 klassementsproeven die 2 keer moeten doorlopen worden, voor een totaal van meer dan 220 km klassementsproeven, i.e. meer dan in 2018 !

De habitués van de Rally van de Condroz zullen niet gedestabiliseerd worden door de grote “klassiekers” als daar zijn Strée, Wanze, Bodegnée-Amay, Wanzoul, Ramelot en Perwez-Marchin – de langste klassementsproef van de rally met haar bijna 21 km – die in grote lijnen het parcours van vorig jaar overnemen, af en toe wel in de omgekeerde richting.

Ben-Ahin,Héron en Villers-le-Bouillet zijn nieuw, maar maken gebruik van stukken die al gekend zijn. De grootste nieuwigheid is de terugkeer van de klassementsproef van Ouffet-Clavier in een nieuwe versie die iets meer dan 14 km lang is.

Het feest gaat van start op vrijdag met de vrije trainingssessies die dit jaar de ganse dag door plaatsvinden (Toegang : 5 € – gratis voor de houders van een “WE pass” aan 25 €) en de technische controle gevolgd door de traditionele handtekeningsessie die voorzien is in de tent op vrijdag om 18u30.

Twaalf klassementsproeven, verdeeld over twee halve lussen van 3 KP op zaterdag, acht klassementsproeven verdeeld over 4 halve lussen van 2 KP op zondag, dat is wat er op het programma staat voor de teams, met constante animatie in het assistentiepark van de rally dat zoals gebruikelijk wordt opgesteld op de Avenue Delchambre en de Quai d’Arona langsheen de Maas

Nuttige info en tickets