Auteur: Depestel Jens

Condroz rally 2021 met 18 klassementsproeven.

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

De Royal Motor Club van Huy doet er alles aan om de 47e editie van de Rally van de Condroz-Huy in goede banen te leiden. Ondanks de gezondheidscrisis, ondanks het overhoop gooien van de kalender en ondanks het gebrek aan perspectieven door de beperkingen die aan deze crisis gelinkt zijn, heeft de RCMH een parcours bevestigd dat zowel publiek als deelnemers zal weten te bekoren. 


De Rally van de Condroz-Huy die voorzien is op de gebruikelijke datum, begin november (5-7), zal deze keer niet de laatste manche zijn van het Belgian Rally Championship (BRC). Maar dat neemt niet weg dat de belangrijkste spelers van het kampioenschap en uiteraard tal van Belgische teams deze manche niet willen missen. De wedstrijd is gespreid over twee dagen, met niet minder dan 9 gechronometreerde etappes die twee keer moeten afgelegd worden, dus 18 klassementsproeven met een totaal van ongeveer 200 km. De Rally van de Condroz maakt ook deel uit van de FIA European Rally Trophy (ERT), een heuse erkenning van de waarde van deze rally op internationaal vlak.


Alles is in het werk gesteld om rekening te kunnen houden met de geldende veiligheidsvoorschriften die zouden kunnen in voege zijn op het moment van de rally. Dat is de reden waarom de verkoop van de tickets – noodzakelijkerwijs online dit jaar – pas vanaf 1 oktober zal geactiveerd worden. Er moeten ook nog beslissingen genomen worden met betrekking tot het assistentiepark en de gebruikelijke tent.


Afspraak op 7 en 8 november in de streek van Huy voor dit prachtige sportieve festijn. Meer informatie volgt later.

Rallykoorts in Staden stijgt…

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

Nog een kleine 5 weken zijn we verwijderd van de Rally van Staden en stilaan begint de rallykoorts te stijgen. Voor onze 10de editie kunnen we intussen al vooruit kijken op een deelnemersveld om U tegen te zeggen. We kunnen jullie reeds de deelname garanderen van: Chris Vanwoensel (Mitsubishi Lancer WRC 05) Kris Princen (Citröen C3 R5) Nicolas Ciamin (Citröen C3 R5) Pieter Tsjoen (Skoda Fabia Evo R5) Niels Reynvoet (Skoda Fabia Rally2 EVO)Pieter-Jan Michiel Cracco (Skoda Fabia  R5) Vincent Verschueren (VW Polo R5) Lerminez Jeoffrey (Ford Fiesta R5) Stampaert Nicolas (Ford Fiesta R5 EVO2) Verbeke Etienne (Skoda Fabia R5) Andy Lefevere (Porsche 997 GT3) Tom Ceuppens (BMW 130I)Maar laten we ook onze lokale streekrijders niet vergeten:Philip Barbier (Mitsubishi Lancer EVO X) Thierry Deconinck (Mitsubischi Lancer EVOX) Algoedt Chris (BMW Danneels M1) Glenn Snaet (Peugeot 208 R2) Vandamme Chris (Renault Alpine A110) Ook Bij de Historics beloofd het interessant te worden met onder meer Paul Lietaer (Opel Manta 400) Stefaan Stouf (Porsche 911 RSR) Cedriek Merlevede (BMW E30 M3) Nick Toorre (Ford Sierra RS Cosworth).
De inschrijvingen lopen dus vlot binnen, inschrijven kan nog tot en met 25juli.


Ook dit jaar kiezen we terug voor onze gekende klassementsproeven zijnde, KP Staden, piloot en publiekslieveling KP Westrozebeke en KP Oostnieuwkerke. We blijven ook trouw aan ons concept van 4 ronden wat goed is voor een goeie 120km tegen de chrono.


We kunnen ook reeds meedelen dat onze ticketverkoop binnenkort van start gaat. Deze zullen ENKEL online kunnen aangekocht worden via de website www.amcstaden.be voor de prijs van 20€ en 2€ reserveringskosten. Eveneens zal daar ook het programmaboekje kunnen aangekocht worden. Let wel, om toch tegemoet kunnen komen aan de vraag van contacttracing zal per ticket maar 1 naam kunnen gelinkt worden.Wel is er mogelijkheid om 4 tickets te bestellen maar deze zullen telkens een andere naam moeten bevatten. Tickets zullen op 5 augustus kunnen afgehaald worden op het door jou aangeduide afhaalpunt. Voor de mensen die uit een andere provincie komen zal er een andere mogelijkheid aangeboden worden om deze alsnog af te halen.


Om er op 8 augutus een feest te kunnen van maken hopen we op de goodwill van zowel deelnemers als toeschouwers om de nog geldende covidmaatregels na te leven zodat het voor iedereen veilig blijft.

Timing WRC Ypres Rally 2021

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

De timing is bekend voor de WRC Ypres Rally 2021. Op donderdagavond mogen de NON Priority cars een shakedown rijden in Nieuwkerke. De deelnemers van het WRC rijden op vrijdagmorgen de shakedown in Langemark. Vanaf vrijdagmiddag word er gestreden op de klassementsproeven van Reninge-Vleteren, Westouter-Boeschepe, Kemmelberg en Zonnebeke. Deze proeven worden 2 keer gereden. Op zaterdag word er om 9u11 gestart op Hollebeke gevolgd door Dikkebus, Watou, en Mesen-Middelhoek. Zondag trekt men dan naar de streek rond Francorchamps voor 4 proeven op en rond het circuit

.

Vrijdag

Zaterdag

Zondag

Ghislain de Mévius wint de eerste South Belgian Rally!

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen
Er is geen twijfel meer mogelijk, Ghislain de Mévius en zijn trouwe copiloot Johan Jalet (Skoda) zijn in het begin van het seizoen onklopbaar. Na de Rally van Haspengouw in 2020 hebben ze deze zaterdag de eerste editie van de South Belgian Rally op hun naam geschreven, een organisatie van DG Sport in Vresse-sur-Semois. Na een voortdurende strijd tegen Adrian Fernémont had de zoon van Grégoire het laatste woord. Hij twijfelde geen moment en stapelde de besttijden op, om uiteindelijk te zegevieren met een bonus van 29”9! Het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021 is zo op een geweldige manier van start gegaan…
 
“Dit is absoluut een leuke wedstrijd betwist op de mooiste proeven van België en ik ben in de wolken met mijn zege, vooral de manier waarop”, reageerde Ghislain aan het einde van de laatste proef, de derde doortocht in de 17 kilometer van Bellefontaine. “We beginnen op de best mogelijke manier aan de competitie van 2021, net als in 2020, en ik hoop van harte dat alle wedstrijden dit jaar kunnen doorgaan…”
 
Adrian Fernémont en Samuel Maillen (Skoda) bleven tijdens elke proef in de buurt van de Mévius en scoren de punten van de tweede plaats. De Belgische kampioen van 2019 erkende de superioriteit van zijn tegenstander in de loop van een intense dag. Het lijdt geen twijfel dat die twee hun duel van afgelopen zaterdag binnenkort zullen voortzetten…
Voor Kris Princen (Citroën) bleek het onmogelijk om het ritme van de leiders te volgen op een parcours dat hij had bestempeld als ‘erg ingewikkeld’. Hij nam daarom genoegen met de punten van de derde plek, niet zonder ondertussen ook het weggedrag van zijn C3 Rally2 DG Sport Compétition te verfijnen. Dat belooft voor het vervolg…
 
De uitstekende verrassing van deze eerste South Belgian Rally is de vierde plaats van Maxime Potty (Ford), van wie de leercurve in Vresse-sur-Semois een serieuze boost kreeg. De jonge kerel werd de winnaar van een vierstrijd voor de mooiste ereplaats buiten de top 3, maar liet bovendien chrono’s optekenen die op het einde van de dag niet veel moesten onderdoen voor die van de Mévius en Fernémont. Een belangrijke stap, zo lijkt het wel…
 
Potty nam uiteindelijk de maat van Pieter-Jan Michiel Cracco (Skoda), die op zijn beurt Bastien Rouard (Skoda) van zich kon afschudden in de strijd voor de vijfde plaats, waarbij de beide Fabia’s Rally2 na 152 kilometer tegen de chrono gescheiden werden door 3”2! Lokale rijder Eric Cunin (Skoda) kwam dan weer op de zevende stek terecht, waarbij hij moest toegeven dat het tempo voor hem moordend was…
 
De jonge Tobias Brüls maakte kennis met het parcours, de auto (een andere Skoda Fabia Rally2) en zijn copiloot Didier Jacob, maar hij boekte in de loop van de dag wel veel progressie. Hij deed beter dan Jean-Philippe Radoux (Mitsubishi), zoals we hem kennen met de glimlach en veel snelheid. Hij bewees dat hij op 58-jarige leeftijd nog altijd veel potentieel heeft, net als zijn Lancer EvoX. En wat dan gezegd van de elfde plaats van de ‘Super Escort’ van de Luxemburger Bob Kellen, die de tijd van zijn leven had…
 
Secondenstrijd!
 
Het duel tussen Charles Munster (Opel) en Fred Caprasse (Peugeot) bleef tot het einde van de twaalf proeven van de Stellantis Rally Cup Belux duren. Het was uiteindelijk de jongste zoon van Bernard Munster die de zege veroverde met minder dan 17 tellen voorsprong. Charles wordt op die manier de eerste winnaar van deze nieuwe promotiecup.
 
Die vaststelling geldt ook voor Benoit Verlinde, die volop profiteerde van de opgave van Tom Rensonnet (aandrijfas) om te zegevieren in de Renault Clio Trophy Belgium. Het moet wel gezegd dat de kloof met Corentin Dozot en Gilles Pyck, samen mee op het podium, nooit hoog opliep.
 
Elektronische problemen stonden een eerste succes van de Alpine A110 RGT in België in de weg. Glenn Janssens (Porsche 991 GT3), met de expertise van de ervaren Stéphane Prévot aan zijn zijde, kwam langzaamaan opzetten om uiteindelijk te zegevieren in de ‘Grand Tourisme’-klasse. Het was een andere Porsche, de 997 GT3 van Christian Guillemin, die de top 3 vervolledigde bij zijn eerste optreden op nationaal niveau.
 
In Historic BRC kon Geoffrey Leyon ten slotte het potentieel van zijn weergaloze BMW M3 E30 Gr.A in de kleuren van Hartge waarmaken. Hij won met overmacht voor de Ford Escort MK2 van Christophe Daco, die met de glimlach aan de aankomst kwam, en de Ford Sierra RS Cosworth 4×4 van Dirk Deveux.  
Jaminet-Jaminet in het Criterium, Georges-Hugo in VHRS
 
Het Criterium, betwist tijdens de eerste twee lussen, werd in eerste instantie gedomineerd door Jonathan Georges (Renault Clio), voor hij tot stilstand kwam in KP5. De opgave van Laurent Mottet (DS 3 R3) in KP6, nog een sterke man van de categorie, gaf Aurélien Jaminet (Renault Clio R3) en Patrick Thiry (Peugeot 306), die onderling streden voor de overwinning en de besttijden uitwisselden, een vrijgeleide. Uiteindelijk won Jaminet na een ultieme inspanning in KP8 met… 4”0 voorsprong! De top 3 werd vervolledigd door de Peugeot 206 RC van Jérôme Linchamps, die op 1’06”0 eindigde, voor de BMW E30 van Frederik Vandeloock (2’05”5), de Renault Clio van David Giarrizzo (3’00”8) en de Ford Fiesta van Logan Picard (3’28”9).
 
De experten van de Regularity namen het eveneens tijdens de eerste acht proeven van de South Belgian Rally tegen elkaar op. De zege was uiteindelijk voor de Zwitser Jean-Luc George en voor Jennifer Hugo (Ford Escort MK2), die het laken in de laatste strook naar zich toetrokken, met enkele puntjes verschil tegen Georges Chalsèche en Baptiste Gengoux (Opel Manta B), lange tijd de leiders. Yves Deflandre en Patrick Lienne (Porsche 944) vervolledigden het podium in VHRS 65 en versloegen zo de knappe MG B GT V8 van Pierre Louys en Dominique Lejeune, maar ook de Saab 99 van André Neutelers en Guy Hardenne. We noteerden ook de zesde plaats algemeen van de broers Jean en Philippe Dewandre (Talbot Sunbeam), die Didier en Florent Gathy (Porsche 911), André Lamotte en Joseph Polet (Lancia Fulvia 1600), maar ook Claude Ninane en Christophe Simon (Opel Kadett C) konden kloppen.
 
In VHRS 50 was de overwinning voor Guido Eckelmans en Adrien Felot (Porsche 911).
 
Een mooi succes… met de medewerking van het publiek!
 
“Aan het einde van dit avontuur, en van de uitdaging om een wedstrijd van dit type te organiseren in de huidige omstandigheden, kunnen we spreken van een erg mooi succes, met een leuk podium”, reageert Christian Jupsin (DG Sport), organisator van het evenement. “Naast het sportieve aspect zou ik graag het respect van het publiek onderlijnen voor de huidige sanitaire maatregelen. We hebben uiteindelijk meer energie geïnvesteerd in dat aspect dan in de eigenlijke organisatie van de rally, maar de beloning is des te mooier. Tot volgend jaar voor een tweede editie waar nu al naar uitgekeken wordt… en vooral bravo aan het hele team!”
 

Ook op donderdag al ronkende motoren !

Gepubliceerd op door Depestel JensEen reactie plaatsen

Het was lang, héél lang wachten, maar op donderdag 24 juni kon er in de streek rond Vresse-sur-Semois opnieuw van ronkende motoren worden genoten! Het teken dat de eerste editie van de South Belgian Rally van start was gegaan. Een zestigtal teams, waarbij de tenoren van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021 en de Franse WRC-rijder Nicolas Ciamin, namen deel aan de Shakedown. De generale repetitie werd afgewerkt op een proef van zowat vier kilometer, uitgetekend in Gros-Fays, en hyperrepresentatief voor wat de deelnemers zaterdagochtend te wachten staat. Tussen 12 uur ’s middags en 7 uur ’s avonds konden de bolides naar hartenlust over het parcours scheuren, en de meeste rijders probeerden dan ook zoveel mogelijk passages af te werken, om zich zo goed mogelijk op de start van het nationale rallykampioenschap voor te bereiden.“Na zo een lange onderbreking waren er inderdaad nogal wat rijders die vanaf donderdag opnieuw in actie wilden komen, kwestie van toch wat ritme op te doen”, stelde Florian Jupsin in naam van DG Sport. “Voor iedereen van de organisatie was het geluid van ronkende motoren en het zicht van wagens op het parcours een hele grote voldoening. Deze keer is de South Belgian Rally écht van start gegaan, en deze test op ware grootte is slechts een voorsmaakje op wat er ons tijdens een bijzonder intense zaterdag te wachten staat.”Op vrijdag werken de teams de verkenning van het parcours af, zodat ze voor de eerste keer de proeven van Gedinne, Bohan, Oisy en Bellefontaine kunnen bewonderen. De rijders van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship en het Historic Belgian Rally Championship rijden drie keer over die chronoritten, terwijl de deelnemers aan het Criterium en de Regularity (VHRS 65 & 50) twee lussen zullen afwerken.

Zaterdag om acht uur ’s ochtends rijden de eerste wagens voor een eerste keer over het podium in Vresse-sur-Semois, en minder dan 50 minuten later starten de eerste rijders in de klassementsproef van Gedinne. Zowat twaalf uur later zullen de namen van de laureaten van de eerste South Belgian Rally bekend zijn. Het aftellen is begonnen…