Adrian Fernémont bevestigt zijn deelname aan de Condroz Rally en komt zoals in de Wallonie aan de start met een Ford Fiesta R5 van Team Floral. Baugnet komt dan weer aan de start met de Fiesta R5 van Renties.
Verder mogen we al een gemotiveerde De Cecco verwachten in zijn Peugeot R5. Benoit Allart en Manuel Canal-Roblès komen beiden aan de start met een Skoda Fabia Wrc.
Bron : FB
Deze 43ste editie van de Rally van de Condroz oogt nu al onvergetelijk, met een parcours dat een beetje herzien werd en een voorlopig onvolledige deelnemerslijst, waaruit blijkt dat de strijd voor de zege en het podium erg onbeslist wordt. Bij dezen alle nodige informatie vooraleer u afzakt naar Hoei tijdens het weekend van 5 en 6 november.
Het verkenningswerk wordt bijzonder stevig, met niet minder dan twaalf proeven – waarvan twee onuitgegeven – op het programma. Op zaterdag staan er twee lussen van acht proeven op het menu, goed voor een totaal van 61,43 kilometer die dus tweemaal moet betwist worden. De eerste halve lus bestaat uit de voortaan klassieke KP van Amay-Bodegnée (4,54 km), in de omgekeerde richting van vorig jaar en bovendien een stuk ingekort. Ook Villers-le-Bouillet (7,40 km) wordt in de omgekeerde richting afgewerkt, met de start… net na de bekende jump, die dit jaar dus niet op het programma staat. Na een assistentie in Hoei, beginnen de deelnemers aan een nieuwe reeks van vier proeven: de terugkeer van Engis (6,40 km), Tinlot (6,15 km), een ingekorte versie van de proef Tinlot-Terwagne uit 2015, en de twee nieuwe stroken van deze wedstrijd. Ouffet (10,10 km) biedt een ongezien en selectief parcours, ook al zijn bepaalde delen gekend bij de Luikse rallyrijders… Daarna volgt Hamoir (7,89 km) en zijn eveneens onuitgegeven, bochtige en verraderlijke wegen. In Hamoir vindt er vervolgens een hergroepering plaats, voor de terugkeer naar Hoei.
Zondag wordt allesbepalend met bijna honderd kilometer tegen de chrono, zonder assistentie en verdeeld over vier proeven die twee keer in het script staan. De ‘grote’ klassiekers van de Condroz zijn dan aan de beurt, met Wanzoul – licht ingekort – Ombret-Strée (17,01 km), identiek aan vorig jaar, Ben-Ahin (6,03 km) in een aangepast versie en de altijd zware proef van Marchin (18,70 km), eveneens in een bewerkte versie.
De RMC vraagt uiteraard met aandrang om op uw veiligheid te letten en de instructies van de stewards op te volgen. Net als de voorgaande jaren kan er een proef geannuleerd worden als het publiek geen respect toont voor die aanwijzingen.
Het is nog wat vroeg om het over de deelnemers te hebben, aangezien enkele topteams hun plannen nog moeten bevestigen. Maar het peloton zal van hoog niveau zijn en de strijd voor de zege vermoedelijk heel intens.
Wat betreft de animaties onthouden we vooral de handtekeningensessie georganiseerd in de grote tent op vrijdag om 18.30u, de webradio die eveneens een FM-frequentie zal hebben (90.0 FM) in Hoei en omstreken, en natuurlijk wordt uitgezonden in de traditionele tent.
| ZATERDAG 05 NOVEMBER | ||
| Podium Hoei | 08.00 | |
| SS1 – 9 Amay-Bodegnée (4,54 km) | 08.28 | 15.05 |
| SS2 – 10 Villers-le-Bouillet (7,40 km) | 08.46 | 15.23 |
| SS3 – 11 Lavoir (9,65 km) | 09.11 | 15.48 |
| SS4 – 12 Wanze (9,30 km) | 09.40 | 16.17 |
| Assistentie Hoei | 10.30 | 17.07 |
| SS5 – 13 Engis (6,40 km) | 11.28 | 18.05 |
| SS6 – 14 Tinlot (6,15 km) | 11.53 | 18.30 |
| SS7 – 15 Ouffet (10,10 km) | 12.16 | 18.53 |
| SS8 – 16 Hamoir (7,89 km) | 12.39 | 19.16 |
| Assistentie Hoei | 14.07 | 20.44 |
| ZONDAG 06 NOVEMBER | ||
| Podium Hoei | 07.45 | 12.08 |
| SS17 – 21 Wanzoul (6,86 km) | 08.35 | 12.39 |
| SS18 – 22 Ombret-Strée (17,01 km) | 09.04 | 13.08 |
| Podium | 09.34 | 13.38 |
| SS19 – 23 Ben-Ahin (6,03 km) | 10.07 | 14.11 |
| SS20 – 24 Goesnes-Marchin (18,70 km) | 10.35 | 14.39 |
| Assistentie Hoei/Podium Hoei | 11.38 | 15.37 |
683,8 km waarvan 229 km aan proeven.
Bron : Condroz Rally.
Zo zal de livery er uitzien voor Cedric De Cecco tijdens de Condroz Rally 2016. Renaud Jamoul zal de nota’s lezen, hij was opgetogen na de samenwerking tijdens de Spa Rally en bood meteen terug zijn diensten aan. De auto komt uit Frankrijk, uit de ateliers van CHL Sport Auto in de Ardèche.
Het ED Rallyteam heeft, met de East Belgian Rally, zijn eerste verre verplaatsing achter de rug. Een leuke serviceplaats in de omgeving van de Triangel, een stralend zonnetje, geen noemenswaardige problemen met het publiek en een prachtig parcours zorgden voor een succesvol weekend. De volgende afspraak voor het ED Rallyteam, de 16de Hemicuda Rally, is terug dichter bij de thuishaven. In vergelijk met Sankt-Vith kunnen we namelijk stellen dat Koekelare slechts een boogscheut ver is.
“De verkenningen en de keuring verliepen perfect. Zo konden we op vrijdagavond met een gerust gemoed onder de wol kruipen om uitgerust aan de start te verschijnen van een drukke zaterdag,” licht Wouter Muylle de deelname aan de EBR toe. “Omdat er op de eerste KP wat problemen met het publiek gemeld werden, zijn we voorzichtig gestart. Er was nog een beetje werk aan de winkel om iedereen in het publiek duidelijk te maken wat kan en wat niet. Naarmate de rally vorderde, ging het steeds beter en was het ook voor ons genieten van het prachtige parcours. Onze Safety EVO deed het wederom voortreffelijk, waarvoor een gemeend dankwoord aan het team. Ook TeamFloral omwille van de logistieke steun, de supporters die de verre verplaatsing maakten en natuurlijk mijn copiloot Dieter Lenoir die het voortreffelijk deed, wil ik bedanken.”
“Als co-piloot kan je in de EBR echt een meerwaarde betekenen, want zonder nota’s is de EBR niet mogelijk,” gaat Dieter Lenoir verder. “Het is een zeer snelle rally en de situaties volgen zeer snel op elkaar. Je moet lezen op het gevoel en het is een kwestie van de juiste nota op het juiste moment te geven. Echt teamwork dus… Tijdens de eerste ronde was het vooral zoeken naar het ritme want het parcours kent heel wat verrassingen. Naarmate de wedstrijd vorderde zat het vertrouwen goed. Als 0-wagen moet je nog een allerlaatste veiligheidscheck uitvoeren. We kunnen ook op dit vlak met tevredenheid terugblikken op een veilige EBR. In het algemeen heeft het publiek zich gedisciplineerd gedragen en werden de verboden zones goed opgevolgd.”
Nog enkele dagen te gaan en de 16de editie van de Hemicuda Rally gaat van start. Deze editie is goed voor 125 deelnemers met daaronder 31 buitenlandse teams aan de start.
Bert Coene de winnaar van vorig jaar start met de nummer 1 op de deuren. Maar de tegenstand zal niet min zijn. Onder andere Van Hoof, Bécaert, Lefevere, Bossu, Barbier zullen meestrijden voor de overwinning. Ook de snelle Nederlander Hans Weijs komt aan de start met de BMW van Schmidt. Koen Lauwaert die de Clio startklaar gekregen heeft, staat na lange tijd terug aan de start. Misschien kan deze man wel voor een verassing zorgen.
In divisie 2 zal de strijd voor de overwinning gaan tussen Xavier Lannoo en Stefaan Tjoens.
Bij de historics staan er ook enkele snelle mannen aan de start. Merlevede, Vermeirsch, Vandenberghe, Calcoen en Dekeyser zullen wellicht strijden voor de overwinning.
Verdere info : http://www.hemicuda.be/Rally.html
De startnummers zijn gekend. Op volgende link de volledige lijst..
De onboard’s van de kp’s zijn hier te vinden.
Verder info : www.hemicuda.be
jdmovies.org 