Met nog een kleine week te gaan en 123 deelnemers op de tabellen zal dit een geslaagde editie worden van de Hemicuda Rally 2016. Stefaan T’joens, Bossu en Eggermont komen er nog bij. Koen Lauwaert haalt na lange tijd nog eens de Clio van stal.
Kp kaarten : Kortemark – Houthulst – Koekelare.
Steun de Rally en koop toch wel een programmaboekje. Alleen zo blijven de rally’s bestaan.
Op 8 en 9 Oktober wordt Koekelare opnieuw het “Mekka” van de regionale rallysport. Autostal Hemicuda en Autostal Atlantic organiseren er dan voor het zestiende jaar op rij de Hemicuda Rally.
Op zondag 9 Oktober worden er drie lussen van drie verschillende klassementsproeven gereden, goed voor een kleine 100 kilometer klassementsproef. KP Kortemark is met zijn 12,5 kilometer grotendeels vernieuwd en wordt een bijzonder snelle klassementsproef. Aan de KP Houthulst (12,6 km) zijn er geen wijzigingen ten opzichte van de editie 2015. De KP Koekelare is met zijn 7,1 km nieuw, maar is in feite een samensmelting van de vroegere KP’s De Mokker en Hovaeremolen.
Met al zo een 119 deelnemers op de deelnemerslijst kunnen we al spreken van een goeie editie. Doordat deze rally meetelt voor het FIRC zijn er van die 119 deelnemers al 32 buitenlandse startende teams. Met een Lefevere, Van Hoof, Weijs Jr, Lannoo, Lauwaert, Bécaert en Coene aan de start zijn er al direct enkele kandidaten bij voor de overwinning en top-10 plaatsen.
St. Vith, zaterdag 24 september 2016 – Na zijn succesvolle rentree in de Omloop van Vlaanderen eerder deze maand tekende Bob de Jong dit weekeinde wederom voor een solide en foutloos optreden, dit keer in de in en rond St. Vith verreden East Belgian Rally. Met zijn Belgische navigator Bjorn Degandt stuurde hij zijn fraaie DS3 in R5 trim naar de zesde plaats overall en daarmee legde De Jong beslag op de vijfde plaats in de felbevochten R5 klasse. “De auto was weer in topconditie en Bjorn en ik krijgen steeds meer vertrouwen in elkaar en in de auto; daardoor boekten wij tijdens de rally ook weer de nodige progressie,” aldus een tevreden Bob de Jong aan de finish in St. Vith na 13 klassementsproeven.
Onder stralende weersomstandigheden en grote publieke belangstelling vond de East Belgian Rally deze zaterdag plaats in en rond St. Vith, in het Duitstalige gedeelte van België. “De East Belgian Rally is een fantastische rally, met mooie, snelle en vooral ‘technische’ proeven, waarbij terreinkennis een grote rol kan spelen,” voorspelde Bob de Jong nadat hij en Bjorn Degandt vrijdag de klassementsproeven had verkend. Dat bleek ook al snel na de start op zaterdagochtend.
Op de vloeiende proeven van de East Belgian Rally was de Belgische coureur Cédric Cherain altijd al snel. Na twee keer een tweede plaats in deze wedstrijd, de eerste keer in 2011 (Renault) en de tweede keer in 2014 (Ford) achter de Hyundai WRC van Thierry Neuville, was Cherain deze keer de snelste in de zonnige Oostkantons. Zonder een foutje op de allereerste proef van de rally had de Skoda-piloot de wedstrijd van start tot finish gedomineerd. Chris Van Woensel (Mitsubishi WRC) reed nu acht van de dertien proeven aan de leiding, maar hij eindigde uiteindelijk op 24 seconden achter Cherain. Freddy Loix (Skoda) reed mee in de strijd om de zege, maar een straftijd van een halve minuut kostte hem de aansluiting. Een zevende zege van het jaar bleef daardoor voor Loix uit. Hans Weijs Jr viel net naast het podium, maar de Nederlander reed een beresterke wedstrijd met zijn Ford Fiesta R5. In de algemene stand bleef Bob de Jong met zijn DS3 R5 de snelle Porsche-rijder Timothy Van Parijs nog ruim voor.
“Op deze technische proeven is er geen 300 meter rechtuit en daarom is het zowel voor de rijder als voor de navigator goed opletten gedurende de gehele rally en dat maakt het een zware rally,” aldus navigator Bjorn Degandt, die Bob de Jong geen fout zag maken. De afstelling van de DS3 werd voor deze rally nog iets aangepast om goed voor de dag te komen op de fraaie wegen rond St. Vith: “Met een iets hardere stabilisator setting voelde de auto nog iets rustiger aan,” wist Bob de Jong. “Met onze goede optredens in Vlaanderen en hier zijn we optimaal voorbereid voor mijn thuiswedstrijd, de GTC Rally op 7 & 8 oktober,” blikte Bob de Jong alvast vol vertrouwen vooruit.
Uitslag East Belgian Rally :
1. Cedric Cherain/Renaud Herman (B/B), Skoda Fabia R5, 1 uur 18 min 31,1sec
2. Chris Van Woensel/Rik Snaet (B/B), Mitsubishi Lancer WRC 05, 1.18.55,2
3. Freddy Loix/Johan Gitsels (B/B), Skoda Fabia R5, 1.19.25,7
4. Hans Weijs Jr/Kris Botson (NL/B), Ford Fiesta R5, 1.20.19,2
5. Kris Princen/Peter Kaspers (B/B), Peugeot 208 16T R5, 1.20.29,9
6. Bob de Jong/Bjorn Degandt (NL/B), DS3 R5, 1.22.37,5
7. Timothy Van Parijs/Kurt Heyndrickx (B/B), Porsche 997 GT3, 1.23.29,9
8. Guino Kenis/Robin Buysmans (B/B), Mini Cooper WRC, 1.23.32,8
11. Armand Fumal/Jean-Louis Hottelet (B/B), DS3 R5, 1.26.28,2
Op de hoogte blijven van de laatste ontwikkelingen?www.facebook.com/BdJRallying en like de pagina.
De East Belgian Rally de 8ste en voorlaatste manche van het BRC beloofde toch een spannende strijd te worden met een mooi deelnemersveld.
Favoriet Van Woensel startte goed en opende met een best tijd op Kp Amel. Cherain ook bij de top 3 gerekend moest al meteen een 17″ toegeven door een kleine schuiver, weg winst zou je denken. Maar Cherain kwam sterk terug met een besttijd op Kp 2 en 4. Na 5 Kp’s zette hij zich op de 2de stek op een 10-tal seconden van leider Van Woensel. De 3de Positie werd bezet door Weijs die ondanks de weinige ervaring in de R5 toch een goede indruk naliet. De strijd kon dus nog alle kanten uit met 4 piloten op een 30-tal seconden.
In de volgende Boucles van 3 specials zette Cherain zijn elan verder. Met 2 besttijden op 3 kwam hij op terug op een 5″ van Van woensel. Loix die de 3de stek bezette op 34″ van de leider. Freddy krag wel 30″ straftijd.
Met een kanontijd op SS9 stootte Cherain door naar de koppositie en zette Chris op een achterstand van 6″. Daarna in de donker viel Cherain niet meer te bedreigen. Hij finishte uiteindelijk met een voorsprong van 24″ op Van Woensel en 30″ op Loix. Knappe zege voor Cherain dus na het verlies van 17″ op de eerste Kp.
Bij de RC4 klasse was er een mooi strijd tussen Geusens en Fernemont. Geusens trok uiteindelijk aan het langste eind. Vermeire die als 5de over de streep kwam en 3de is in het kampioenschap krijgt de laatste plaats in de RNT-challenge.
Robin Maes ging met de overwinning lopen bij de Historics. 2de werd Van Rompuy en 3de Deveux die eindigde al kampioen bij de Historics.
Bij de M-cup lag de weg open naar de overwinning voor Boulat na de opgave van Kurt Braeckevelt. Boulat neem zo belangrijke punten mee naar huis voor het kampioenschap. Hij neemt de leiding over van Braeckevelt.
Hij kon er al even van proeven begin dit seizoen, tijdens de Spa Rally, en hij had beloofd om alles in het werk te stellen om weer het stuur te nemen van een Peugeot 208 T16 R5 voor het einde van het seizoen. Missie geslaagd! Cédric De Cecco kan met een zekere fierheid aankondigen dat hij tijdens de Rally van Condroz-Huy zal beschikken over een Franse bolide van de nieuwste generatie, in het gezelschap van Renaud Jamoul, tijdens het weekend van 4, 5 en 6 november…
“In Spa viel alles aan lichtsnelheid in zijn plooi, maar hier had ik de mogelijkheid om mijn deelname lang op voorhand voor te bereiden”, legt Cédric uit. “Daardoor kon ik de situatie analyseren en, hoop ik, betere keuzes maken. Na mijn vijfde plaats in de Spa Rally en gezien de uitstekende relatie met de Groep Schyns, die deze herfst zijn 50ste verjaardag viert, was het evident dat het project opnieuw zou draaien rond een 208 T16 R5. De auto komt uit Frankrijk, uit de ateliers van CHL Sport Auto in de Ardèche, het team dat Yoann Bonato inschrijft in WRC2. In de praktijk wordt deze 208 T16 R5 geïntegreerd in de structuur van DG Sport Compétition, in het kader van een technische samenwerking die me ideaal lijkt. Ik zal daarnaast kunnen beschikken over een ingenieur die ik goed ken, aangezien hij eveneens aan mijn zijde stond in de periode met de 208 R2 in 2014.”
Aan de zijde van Cédric De Cecco vinden we Renaud Jamoul, die opgetogen was met het avontuur in Spa en meteen ook zijn diensten aanbood met het zicht op de Condroz. “In tegenstelling tot het begin van dit seizoen krijg ik de kans om een honderdtal kilometer af te malen net voor de start, tijdens een testsessie en de traditionele Shakedown”, gaat Cédric door. “Die basis is dezelfde voor Kris Princen, wat betekent dat hij een perfecte referentie zal vormen. En laat dat nu exact zijn wat er ontbrak in Spa…”
In zulke omstandigheden hoopt De Cecco mee te spelen in de kopgroep in Hoei… ook al wil hij met de voeten op de grond en realistisch blijven! “Sinds Spa heb ik niet meer gereden en ervaring is nu eenmaal essentieel in de rallysport, vooral met dit type wagens. Tijdens onze eerste deelname aan het stuur van een 208 T16 R5 had ik een derde van de wedstrijd nodig om het juiste ritme te vinden en competitieve tijden neer te zetten. Bovendien is de Condroz in geen geval een makkelijke rally, vooral omdat de concurrentie van hoog niveau zal zijn. Het doel is dus niet om voor de zege mee te strijden, noch voor het podium. Gezien mijn gebrek aan kilometers zou ik met beide handen tekenen voor een gelijkaardig resultaat als in Spa. Ik zal alles opnieuw en zo snel mogelijk moeten aanleren om de besten te kunnen volgen. Maar de motivatie is enorm!”
Net als in Spa dragen Cédric De Cecco en Renaud Jamoul de kleuren van de Groep Schyns, die de auto en de bemanning overigens zal ontvangen voor een goedverzorgde presentatie in zijn Peugeot-concessie in Hoei, in de week naar aanloop van de rally… “Het 50-jarig bestaan van de Groep Schyns wordt het onderwerp van een grote communicatieoperatie, en het evenement georganiseerd rond onze deelname aan de Condroz maakt deel uit van dat pakket”, verheugt Cédric zich. “Verder kan ik rekenen op mijn gebruikelijke en trouwe partners, maar ook nieuwe steun waarvoor ik mijn dank wil uiten. Onze Peugeot 208 T16 R5 zal uitgerust worden met de kleuren van Roof Isolation, René Claeys Assurances, Defraine Manutention, TSN, Industrie & Maintenance, AMV Engineering, Nutri-Shop Center, NPR Technic en Artec Piscine. Er moet nog een klein deel van het benodigde budget verzameld worden, zodat we in de beste omstandigheden kunnen rijden, maar ik koester de hoop dat dit project nog enkele nieuwe partners zal kunnen verleiden…”
Op naar de 43ste editie van de Rally van Condroz-Huy. Cédric De Cecco en Renaud Jamoul hebben hun kaarten op tafel gelegd, nu is het aan de anderen om hetzelfde te doen…
Bron : BRC
Foto : Juha Bos
Na de verkoop van zijn DS3 R5 bleef Guillaume niet bij de pakken zitten en stortte zich in een nieuw avontuur. Dilley zal met Hyundai R5 debuteren in de Rally van Doornik. Deze rally zal dienen als test voor de Condroz rally.
De Hyundai liet al een goede indruk na tijdens de Kenotek Ypres Rally. Daar zagen we hem voor het eerst aan het werk onder de stuurmanskunsten van Kevin Abbring.
We wensen Guillaume veel succes met de nieuwe aanwinst.
jdmovies.org 