Wie zich grondig wil voorbereiden en de beste plaatsen wil vinden voor de komende Haspengouw rally 2017. Kan via onderstaande links de kp’s online bekijken..
Voorlopige deelnemerslijsten.
Voor verder info : http://www.rallyvanhaspengouw.be
Wie zich grondig wil voorbereiden en de beste plaatsen wil vinden voor de komende Haspengouw rally 2017. Kan via onderstaande links de kp’s online bekijken..
Voorlopige deelnemerslijsten.
Voor verder info : http://www.rallyvanhaspengouw.be

Steve Bécaert staat te popelen om aan zijn vierde rallyseizoen te beginnen. Met twee VAS kampioenschapstitels in drie rallyseizoenen, kan de transporteur uit Poperinge al een mooi palmares voorleggen. Drie seizoenen waarin hij voornamelijk met een EVO X aan de start verscheen. Dit seizoen maakt Steve de overstap naar een R5. Met de J-Motorsport DS3 R5 en Nico Beernaert aan zijn zijde zal hij in de West-Vlaamse rally’s op zoek gaan naar zijn eerste algemene overwinning.
“Na de verkoop van de EVO R4 moesten we op zoek naar iets nieuws. De droom om een gans seizoen met een R5 te rijden was er maar ik had nooit durven dromen dat ik aan het nodige budget zou geraken,” aldus Steve Bécaert. “Het heeft ons dan ook bloed, zweet en tranen gekost om dit project voor elkaar te krijgen. Het is dus niet zo dat we dit alles in de schoot geworpen kregen. Als zelfstandige kan ik rekenen op veel steun van bedrijven waarmee ik zaken doe. Anders was dit helemaal niet mogelijk geweest. De keren dat ik bij wijze van spreken een deur tegen mijn neus gekregen heb, toen ik om sponsoring vroeg, zijn niet meer op 2 handen te tellen. Het is hard werken om zoiets rond te krijgen.”
Vorig seizoen stond Steve Bécaert reeds enkele malen aan de start met de DS3 R5 van J-Motorsport. Ook dit jaar rijdt hij met deze wagen 10 West-Vlaamse rally’s.
“We zullen in 2017 opnieuw een beroep doen op de diensten van J-motorsport. Het is een schitterend team met de nodige professionaliteit,” verklaart Steve zijn keuze. “Met uitzondering van de Rally van Wervik staan alle VAS en BK wedstrijden op West-Vlaamse bodem op het programma. Er is gekozen om in West-Vlaanderen te rijden omdat onze grootste sponsor, A&D trucks en trailers, hier gevestigd is. Verder zijn we ook nog bezig met een mogelijke 2de grote sponsor. De Rally van Wervik rijden we doelbewust niet met de R5. We stonden er nog niet aan de start en willen onze deelname aan de Rally van Ieper niet in gevaar brengen.”
Twee VAS kampioenschapstitels, Belgisch RC1 kampioen en een hele resem ereplaatsen. Enkel een algemene overwinning ontbreekt nog op het palmares.
“Vorig jaar werden we met de EVO 3x vierde, 3x derde en 2x tweede… Dus de ambitie is om onze eerste algemene overwinning binnen te halen. Daarnaast willen we vooral bijleren en hopelijk progressie maken. En natuurlijk genieten van dit seizoen. Het was de bedoeling om één seizoen alles uit de kast te halen en dit is ons gelukt. Het is een project van één jaar. Het zou dus best kunnen dat we volgend jaar terug met een minder sterk wapen rijden dan een R5 rijden, wie weet met een EVO,” besluit Steve Bécaert.

In en rond Spa werden heel wat belangrijke hoofdstukken uit de geschiedenis van de Belgische autosport geschreven. Niet alleen op het circuit van Spa-Francorchamps, in alle mogelijke configuraties, maar ook op de wegen die de streek rond de Parel van de Ardennen zo mooi maken.
DG Sport, organisator van de Herock Spa Rally, wil deze traditie graag verder zetten en ontvangt zowel de rijders van het ‘moderne’ Belgische rallykampioenschap (BRC) en de liefhebbers van oudere bolides, of ze nu kiezen voor snelheid (BHRC) of regularity (VHRS).
Sinds de wedstrijd in het leven is geroepen onderscheidt de Herock Spa Rally zich van alle andere manches op de Belgische kalender door zich open te stellen voor een zo groot mogelijk aantal deelnemers. Welke categorie ze ook kiezen, alle deelnemers krijgen een identiek programma voorgeschoteld. “Voor de specialisten van de regularity is de Spa Rally een bijzondere en opwindende afspraak”, stelt men bij DG Sport. “Ze nemen het op dezelfde wegen als de tenoren van de gewone rally tegen elkaar op en ontdekken zo wegen die voor hen dikwijls onbekend terrein zijn. Hoewel ze de wedstrijd anders aanpakken, kunnen ze deze boeiende uitdaging wel smaken!”
Daniel Reuter en Christian Bernard openden het VHRS-palmares van de Spa Rally door in 2015 met een Porsche 924 helemaal bovenaan te finishen, voor een hele waaier aan heel verschillende wagens, een kenmerk van regularity-wedstrijden. Twaalf maanden later wonnen Gaëtan Schoonbroodt en François Geelen een heel spannende strijd met hun schitterende Ford Escort RS Mk1.
Deze Ford Escort RS – zowel Mk1 als Mk2 – blijft nog altijd heel populair, zowel bij het publiek als bij de deelnemers. Het is niet voor niets dat ook François Duval himself in 2016 voor deze wagen had gekozen. Hoewel hij dikwijls en luid verkondigde dat hij naar Spa was afgezakt om zich “te amuseren en aan te vallen zonder er bij na te denken”, en dat ook deed, wist hij toch met een indrukwekkende overwinning naar huis te gaan, na een spectaculaire strijd met Porsche-rijders François De Spa, Jean-Pierre Vandewauwer en Bernard Munster.
De Herock Spa Rally is ook de tweede manche van het BHRC (Belgian Historic Rally Championship) en zou de opgang van de zogenaamde ‘youngtimers’ – zoals de BMW M3, Subaru Legacy, Toyota Celica GT4 en andere Ford Sierra Cosworth – moeten bevestigen. Ze nemen het op tegen de vaste waarden van de categorie – Ford Escort, Porsche 911, Opel Kadett GT/E en Ascona, enz – en vormen zo één van de voornaamste attractiepolen van deze Herock Spa Rally 2017, een wedstrijd die meer dan ooit de verbinding vormt tussen het verleden en het heden van de autosport.

Een geheim bewaren is niet altijd makkelijk en zeker niet als het om onze helden van de voorbije rally van Monte-Carlo gaat! Na drie jaar afwezigheid zijn Thierry Neuville en Nicolas Gilsoul weer van de partij in de Legend Boucles 2017, van 17 tot 19 februari in Bastogne.
Dankzij de medewerking van Hyundai Motorsport, zal onze ambassadeur in WRC met een Porsche 911 Gr.4 uit de stal van BMA in Bastogne aan de start staan.
“Het gaat om de Carrera RS 3.0 uit 1973, de wagen waarmee ik vorig jaar gewonnen heb”, aldus Bernard Munster die ondertussen de zaken prima voorbereidt. Zo staat er onder meer een testsessie op het programma voor de WRC-rijder, om alvast te wennen aan de achterwielaangedreven Porsche 911, die uiteraard het nummer 5 zal dragen. De wagen zal om het ‘af’ te maken ook de oranje en blauwe look van de i20 WRC krijgen waardoor de fans zich niet kunnen vergissen!
“Naast Hyundai en Bernard Munster, die alles gedaan hebben om dit project tot een goed einde te brengen, wil ik ook de sponsors bedanken die deze opdracht ondersteund hebben, te weten Alcomel, Bodart et Gonay naast ook Domestia”, weet Pierre Delettre, die uiteraard in de wolken is met dit nieuws, dat zijn evenement uiteraard nog meer aandacht zal opleveren.
“Het is zeer fijn om weer in de Boucles te starten, want het is een proef die mijn ouders 41 jaar geleden ontdekt hebben en die ons altijd is bijgebleven”, aldus Nicolas Gilsoul. “Mijn vader wilde absoluut Stig Blomqvist zien. Zonder de Zweed stond ik nu niet waar ik sta.”
Thierry Neuville is echt opgewonden over het feit dat hij met een GT op asfalt en onverhard voor het spektakel zal kunnen zorgen, mogelijk ook in de sneeuw. De achterwielaangedreven wagen spreekt hem enorm aan: “Het is echt een goed project en het zal een gelegenheid zijn om voor onze fans te rijden zonder enige druk. We willen ons amuseren en mee voor het spektakel zorgen en dat met een mythische auto. Opgepast, dat wil niet zeggen dat we niet willen winnen.”
De eerste grote winnaars van de Legend Boucles 2017 zijn al bekend: het zijn de tienduizenden toeschouwers langs de wegen van de rally!

De Clio 2 Rally Challenge kan op heel wat interesse rekenen. Interesse die ook uitmondt in concrete inschrijvingen. Zo kunnen we vandaag de eerste 8 inschrijvingen bekend maken. Met dit aantal zijn we best tevreden. Het duurt immers nog meer dan twee maanden tot aan de eerste wedstrijd. En er zijn nog een aantal piloten die er sterk over nadenken om zich in te schrijven. Het ziet er dus naar uit dat het vooropgestelde doel van tien inschrijvingen vlot gehaald wordt.
De interesse voor de Clio 2 Rally Challenge is er trouwens in heel België. Momenteel zijn er vijf Waalse en drie Vlaamse piloten ingeschreven. Van deze acht piloten starten er vijf met een groep N wagen en drie met een groep A.
Nandrin Eric – Nandrin Armand – Groep A
Lefevere Erik – Verspeelt Dieter – Groep N
Catelin Jeroen – Duyck Christof – Groep A
Cravillon Laurent – Deru Philippe – Groep N
Seret Steve – Toffoli Primo – Groep N
Bouchat Vincent – Hottelet Jean-Louis – Groep A
Tordeurs Corentin – Jadot Thomas – Groep N
Verhulst Mats – …………………………. – Groep N
Heb ook jij interesse in de Clio 2 Rally Challenge, maar beschik je niet over de geschikte wagen? Neem dan zeker eens contact op met de twee preparateurs die samenwerken met onze Challenge. Ze hebben zeker en vast nog een Clio 2 te huur.
PEVATEC Competition – Peter Vandenbroucke : 0472/10.45.95
SPELMANS Préparation – Eddy Spelmans : 0476/59.37.61

Het is niet langer Spa Rally, het is nu Herock Spa Rally! DG Sport, organisator van deze wedstrijd in het hart van de Ardennen, heeft een driejarig akkoord gesloten met het bedrijf gespecialiseerd in de productie van werkkledij en veligheidsschoeisel. Herock wordt dus de belangrijkste partner van de tweede manche van het Belgisch rally kampioenschap.
De sterke band tussen DG Sport en Herock dateert niet van gisteren, onderlijnt de directeur van het bedrijf in Theux, Christian Jupsin : “Toen we destijds een mototeam hadden konden we reeds rekenen op de steun van Herock. Van in het begin ging het goed tussen beide bedrijven en in de loop van de jaren hebben we een quasi gelijke weg afgelegd om samen te groeien en verder te ontwikkelen in nieuwe domeinen. Het partnership in de Spa Rally is een belangrijke stap in deze vooruitgang.”
Herock, het topmerk van de groep VLI (Van Laere International), biedt een lijn aan van kreukvrije werkkledij, gericht op professionelen en liefhebbers van het betere kluswerk, perfect aangepast aan alle omstandigheden. De jonge baas, Laurent Van Laere, vervoegt Christian Jupsin om de goede relatie tussen beide bedrijven te bevestigen : “Onze samenwerking startte in 2009 toen we team DG Sport sponsorden dat zich net had gelanceerd in het wereldkampioenschap Endurance voor motoren. Als jong Belgisch merk hadden we een mooi verhaal nodig om ons concept te lanceren… Sindsdien zijn we blijven samenwerken en met succes, zowel op evenementen georganiseerd door DG Sport als op sportieve evenementen van haar afdeling competitie. Ik ben bijzonder blij met dit partnership met betrekking tot de Spa Rally, die een niet te missen evenement zal worden voor alle rallyfans, daar ben ik zeker van. En dit zal ook bijdragen aan de ontwikkeling van Herock in Europa.”